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DLC涂層,全稱為Diamond-Like Carbon Coating,即類金剛石碳涂層,是一種在金屬表面形成的高分子碳膜的表面涂層技術(shù)。這種技術(shù)通過不同的工藝,如離子鍍和物理氣相沉積(PVD),在基材上形成一層具有金剛石類似結(jié)構(gòu)和性能的薄膜材料。當(dāng)DLC涂層應(yīng)用于鎢鋼材料時(shí),能夠顯著提升其性能,滿足多種工業(yè)應(yīng)用需求。鎢鋼,以其高硬度、高強(qiáng)度和良好的耐磨性而聞名,是制造切削工具、模具和其他機(jī)械部
DLC黑金剛涂層是一種新型的表面涂層技術(shù),它結(jié)合了兩種不同的材料——硬質(zhì)碳和金屬氧化物,形成了一種具有極高硬度和耐磨性的涂層。這種涂層被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)應(yīng)用中,特別是在需要高強(qiáng)度耐磨性和耐腐蝕性的領(lǐng)域。DLC黑金剛涂層的制造過程相對(duì)復(fù)雜,首先需要在基體表面制備一層硬質(zhì)碳涂層,然后再將金屬氧化物添加到涂層中。這種技術(shù)使用了物理氣相沉積(PVD)和化學(xué)氣相沉積(CVD)技術(shù),這些技術(shù)通常用于制造超硬
DLC(類金剛石碳)涂層是一種具有金剛石類似結(jié)構(gòu)和性能的薄膜材料,因其優(yōu)良的硬度、耐磨性、抗腐蝕性及低摩擦系數(shù)而備受矚目。以下是對(duì)鍍層DLC硬度的簡(jiǎn)要概述。DLC涂層的基本原理是通過物理氣相沉積(PVD)或化學(xué)氣相沉積(CVD)等技術(shù),將含碳的氣體或等離子體在基材表面進(jìn)行沉積,形成一層堅(jiān)硬、光滑且具有低摩擦系數(shù)的DLC薄膜。這種薄膜的硬度極高,通常可達(dá)到3000-5000 HV(維氏硬度),甚至在
鍍鈦技術(shù)在寧波壓鑄拉伸汽車模具涂層中的應(yīng)用概括
鍍鈦技術(shù)在寧波壓鑄拉伸汽車模具涂層中的應(yīng)用概括隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車模具作為制造汽車的重要工具也得到越來越多的重視。模具涂層作為模具表面的重要保護(hù)層,對(duì)于提升模具的使用壽命、提高工作效率具有重要意義。近年來,寧波壓鑄拉伸汽車模具涂層中的一種新技術(shù)——鍍鈦技術(shù),已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。首先,我們來了解一下什么是鍍鈦技術(shù)。鍍鈦技術(shù)是利用電化學(xué)原理,在金屬表面形成一層致密的、高硬度的鈦層的過程。這層鈦層可
公司名: 寧波德耐納米涂層有限公司
聯(lián)系人: 黎鷗平
電 話: 0574-86528125
手 機(jī): 18069192675
微 信: 18069192675
地 址: 浙江寧波寧波市余姚市河姆渡羅江工業(yè)區(qū)興創(chuàng)路11號(hào) 天德園區(qū)4棟2L 寧波德耐納米
郵 編:
網(wǎng) 址: liouping.cn.b2b168.com
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