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改性PA66加30纖的水到底有多深 ? 在注塑行業(yè)我們經(jīng)常可以見到各種各樣不同用途的制品,很多制品都具有不同的特性要求,滿足這些特性要求的往往只有原材料,只要原材料具備了這樣那樣的性能,制品就基本可以交貨了。今天衡水金輪塑業(yè)主要跟大家探討一下改性PA66加30纖這種材料,順便告訴大家這種材料的水到底有多深。 改性PA66加30纖具有很多優(yōu)勢,比如高性能,不僅具備了傳統(tǒng)材料的特點(diǎn),還材料
改性尼龍6助力高鐵機(jī)車發(fā)展,衡水金輪彰顯專業(yè)認(rèn)真本色 ? 衡水金輪網(wǎng)銷部訊:近幾年我國的高鐵機(jī)車行業(yè)發(fā)展迅速,造福于人民,曾經(jīng)需要一天的車程變成了現(xiàn)在的幾個(gè)小時(shí),很有體會(huì),去年衡水通高鐵了,往年乘坐一般的火車去石家莊往往需要1.5至2小時(shí),現(xiàn)如今高鐵只需要五十分鐘就可以了。前幾年國家還在四處推銷我們國家的高鐵,簽成了很多很多大項(xiàng)目,高鐵行業(yè)可謂是前程似錦。改性尼龍6材料制作的制品在高鐵
丹東玻纖增強(qiáng)尼龍收縮特性試驗(yàn)注塑的缺陷和解決的方法是什么
丹東玻纖增強(qiáng)尼龍收縮特性試驗(yàn)注塑的缺陷和解決的方法是什么在日常生活當(dāng)中玻纖增強(qiáng)尼龍很常見,那它的注塑缺陷和解決的方法是什么,下面衡水金輪就給說一下丹東玻纖增強(qiáng)尼龍收縮特性試驗(yàn)注塑的缺陷和解決的方法是什么。尼龍用玻璃纖維增強(qiáng)改性以后,它的硬度、尺寸穩(wěn)定性、耐蠕變性、耐疲勞性和強(qiáng)度就有非常大的提高,可是玻纖在尼龍樹脂基體當(dāng)中的分散性和粘結(jié)強(qiáng)度對(duì)材料性能影響是比較大的,可在生產(chǎn)過程中,丹東玻纖增強(qiáng)尼龍收
紅磷與十溴聯(lián)苯醚在河北阻燃尼龍66顆粒上的比較 在阻燃劑含量相同的情況下,使用紅磷為阻燃劑的河北阻燃尼龍66顆粒力學(xué)性能高于使用十溴聯(lián)苯醚的,在外觀上使用紅磷的是棕黑色,而使用十溴的是黑色,使用紅磷的阻燃尼龍拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、缺口沖擊強(qiáng)度都明顯高于使用十溴聯(lián)苯醚的。這是因?yàn)槭迓?lián)苯醚在高溫下與尼龍66反應(yīng)分解,且十溴聯(lián)苯醚需要添加一定量的三氧化二銻作為輔助阻燃劑,添加量相對(duì)加大,影響了PA的物理
公司名: 衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司
聯(lián)系人: 靳占俅
電 話: 0318-5736328
手 機(jī): 15933186503
微 信: 15933186503
地 址: 河北衡水武邑縣河北省衡水市武邑縣武小路13號(hào)
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網(wǎng) 址: jinzhanqiu.cn.b2b168.com
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