【汽車線束波紋管生產(chǎn)線】汽車線束波紋管和金屬波紋管的使用區(qū)別？

時間：2021-09-08

作者：青島福樂維機械科技有限公司

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波紋管擠出機四大故障問題全解決
一、擠出機螺桿磨損磨損原因螺桿擠出機螺桿和機筒的正常磨損主要發(fā)生在加料區(qū)和計量區(qū)，主要磨損原因是切片粒子與金屬表面間干摩擦時引起的，當切片升溫軟化后磨損減小。螺桿與機筒的不正常磨損會在螺桿環(huán)結和異物卡死時發(fā)生，環(huán)結指螺桿被凝結的物料抱死，若螺桿擠出機缺乏良好的保護裝置，強大的驅動力有可能扭斷螺桿，卡死會產(chǎn)生異乎尋常的巨大阻力，造成螺桿表面的嚴重損傷和機筒的嚴重劃傷，機筒的劃傷是很難修復的。機筒從設
波紋管擠出機故障了怎么辦？
主機電流不穩(wěn)1、生產(chǎn)原因： (1)喂料不均勻。(2)主電機軸承損壞或潤滑不良。(3)某段加熱器失靈，不加熱。(4)螺桿調整墊不對，或相位不對，元件干涉。2、處理方法：(1)檢查喂料機，排除故障。(2)檢修主電機，必要時更換軸承。(3)檢查各加熱器是否正常工作，必要時更換加熱器。(4)檢查調整墊，拉出螺桿檢查螺桿有無干涉現(xiàn)象。主電機不能啟動1、產(chǎn)生原因：(1)開車程序有錯。(2)主電機線程有問題，熔
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橋梁預應力張拉施工,預應力波紋管孔道灌漿與封錨詳解預應力波紋管孔道灌漿與封錨詳解預應力鋼絞線張拉完成后，應及時進行預應力孔道灌漿，保護預應力鋼絞線防止銹蝕，預應力孔道灌漿還可以使預應力鋼絞線與混凝土有效粘結，以控制**張時裂縫的時間與寬度，有效減輕預應力錨具的負荷狀況。張拉后預應力鋼絞線處于高應力狀態(tài)，對腐蝕敏感，預應力張拉后應盡早進行孔道灌漿作業(yè)，一般不應遲于張拉后20h，預應力孔道灌漿是對預應力
單壁打孔塑料波紋管技術要求
單壁打孔塑料波紋管技術要求技術要求橋梁混凝土中的后張預應力孔道真空輔助壓漿工藝，是新技術和使用預留孔用預應力塑料波紋管,其目的是提高孔道壓漿質量，應用預應力塑料波紋管的目的是為了實施真空輔助壓漿配套的新技術，提高抽真空時孔道的密封性、不漏氣。后來通過大量的工程實踐證明，預應力塑料波紋管的壓漿飽滿度密實度**普通壓漿工藝，所以預應力塑料波紋管的真空壓漿技術得到了廣泛應用。根據(jù)國外的標準,預應力塑料波