詞條
詞條說明
車廂滑板應(yīng)用范圍很廣,無論其在2 0 0℃仍保持完好或,因此車廂滑板材是一種具有優(yōu)良韌性的優(yōu)良材料。當(dāng)然,產(chǎn)品的耐低溫性能也很好,在-269 oC的低溫下,仍具有一定的延展性,且無脆化跡象。這些都是我們產(chǎn)品耐高溫、耐低溫的特點。我們了解到車廂滑板不僅具有耐高溫、耐低溫的特性,而且在我們的使用中發(fā)揮了較大的作用。我相信在未來車廂滑板的發(fā)展將加強(qiáng)大,以滿足我們的使用需要。值得注意的是,產(chǎn)品的抗沖擊性能
PTFE板(聚四氟乙烯)別稱塑料王、F4、或聚四氟乙烯。采用懸浮聚四氟乙烯環(huán)氧樹脂膠經(jīng)模壓成型制得可制成家具木板材、切削膜、管。能抑制推制成型??膳c高純石墨等混和制成板、棒、盤根、繩、生膠帶。PTFE板運(yùn)用溫度范圍十分廣泛,通常對所有化學(xué)物質(zhì)都具耐腐蝕除了一些亞氯酸鹽和堿性金屬液。非常好的工業(yè)設(shè)備性能包括抗老化性特別是在對于彎曲和搖晃方面應(yīng)用。出色的*等級 (符合ASTM-D635 和 D470
耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長率。耐腐蝕——對大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑,表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水和各種**溶劑。耐氣候——有塑料中較佳的老化壽命。高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)較低者。不粘附——是固體材料中較小的表面張力,不粘附任何物質(zhì),力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)較小,僅為聚乙烯的1/5,這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳
尼龍板按生產(chǎn)工藝不同分為擠出和澆鑄兩種。擠出尼龍板1、尼龍6(白色):該材料具有較優(yōu)越的綜合性能,包括機(jī)械強(qiáng)度、剛度、韌度、機(jī)械減震性和耐磨性。這些特性,再加上良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性,使?尼龍6?成為一種“通用級”材料,用于機(jī)械結(jié)構(gòu)零件和可維護(hù)零件的制造。2、尼龍66?(奶油色):與尼龍6?相比較,其機(jī)械強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性,抗蠕變性能好,但沖擊強(qiáng)度
公司名: 安陽市**乾橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 劉國**
電 話:
手 機(jī): 15836359699
微 信: 15836359699
地 址: 河南安陽湯陰縣光明路6號
郵 編:
網(wǎng) 址: tyyr9699.b2b168.com
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