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溴系阻燃劑由于C—Br鍵的鍵能較低,大部分溴系阻燃劑在200-300℃下會分解,此溫度范圍正好也是聚丙烯的分解溫度范圍,所以在聚丙烯受熱分解時,溴系阻燃劑也開始進行分解,并能捕捉聚丙烯降解反應生成的自由基,從而延緩或終止燃燒的鏈反應。溴系阻燃劑分解時會同時釋放出HBr,這是一種難燃氣體,這種氣體密度大,可以覆蓋在材料的表面,起到阻隔表面可燃氣體的作用,也能抑制材料的燃燒。這類阻燃劑還能與其他一些化
阻燃母料(溴系/鹵系)也稱為阻燃母粒是當今在塑料及橡膠等樹脂中表現(xiàn)較優(yōu)良的阻燃產(chǎn)品之一,阻燃母料(母粒)是在阻燃劑的基礎上經(jīng)過多種阻燃成份的**結(jié)合、改性處理與協(xié)效作用,并通過雙螺桿或三螺桿擠出機經(jīng)過混煉、擠出、造粒而制得的一種顆粒狀產(chǎn)品。與阻燃劑不同,阻燃母料具有在樹脂中易于添加,清潔衛(wèi)生,阻燃效率高,添加量小,對樹脂的力學性能影響小,添加后不易發(fā)生分層、花紋、析出等不良現(xiàn)象,節(jié)省人力、物力成本
一、建材行業(yè)聚碳酸酯板材具有良好的透光性,抗沖擊性,耐紫外線輻射及其制品的尺寸穩(wěn)定性和良好的成型加工性能,使其比建筑業(yè)傳統(tǒng)使用的無機玻璃具有明顯的技術(shù)性能優(yōu)勢。中國建有聚碳酸酯建材中空板生產(chǎn)線20余條,年需用聚碳酸酯7萬t左右,到2005年達到14萬t。二、汽車制造業(yè)聚碳酸酯具有良好的抗沖擊、抗熱畸變性能,而且耐候性好、硬度高,因此適用于生產(chǎn)轎車和輕型卡車的各種零部件,其主要集中在照明系統(tǒng)、儀表板
PC阻燃劑,如果不需要阻燃性能可以**阻燃劑。如果需要阻燃的話,就一定要添加阻燃劑。PBT本身屬于高分子材料,幾乎沒有阻燃性,可以添加無鹵或者含鹵阻燃劑實現(xiàn)良好的阻燃效果。大多數(shù)高分子聚合物材料,無論是**的,還是人工合成的,遇火都會燃燒。而阻燃劑是一類能夠防止材料被引燃或抑制火焰?zhèn)鞑サ闹鷦?。阻燃劑主要用于合成高分子材料?*高分子材料的阻燃。含有阻燃劑的材料并不能成為不燃材料,它們只能減少火災
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