在汽車(chē)上內(nèi)蒙古改性PP名稱(chēng)測(cè)試供應(yīng)材料都有哪幾種

時(shí)間：2020-03-12作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：679

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• 詞條

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  河北增韌尼龍?zhí)嵝涯河忠粋€(gè)行業(yè)要變革了，有車(chē)族緊張起來(lái)吧 2017年8月22日，德國(guó)現(xiàn)任女**默克爾在接受采訪時(shí)宣稱(chēng)將效仿法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家禁止銷(xiāo)售或者發(fā)動(dòng)機(jī)取代那個(gè)的汽車(chē)。曾經(jīng)對(duì)燃油車(chē)高度認(rèn)可的默克爾終于轉(zhuǎn)變了立場(chǎng)，這意味著歐盟國(guó)家大部分在全面禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)上達(dá)成了一致。河北增韌尼龍?zhí)嵝涯熊?chē)族注意看你的汽車(chē)報(bào)廢年限，傳統(tǒng)能源在劫難逃，審時(shí)度勢(shì)方能立于不敗之地。 德國(guó)女**默克爾 回顧前段

• 防火加纖增強(qiáng)阻燃尼龍料原來(lái)是這樣進(jìn)行阻燃的

  防火加纖增強(qiáng)阻燃尼龍料原來(lái)是這樣進(jìn)行阻燃的?加纖尼龍料是機(jī)械工程業(yè)一種廣泛的應(yīng)用材料，然而加纖尼龍66屬于自熄型聚合物，具有一定的阻燃性能。但是在電子電器以及建筑領(lǐng)域的廣泛使用，對(duì)PA的阻燃性能提出了新的要求，特別是采用玻璃纖維（GF）增強(qiáng)的PA66材料在燃燒時(shí)容易出現(xiàn)燭芯效應(yīng)，使材料更容易燃燒。????燭芯效應(yīng)顧名思義就是像蠟燭燃燒時(shí)需要燭芯才能

• 組織結(jié)構(gòu)

  目前我公司主要有：采購(gòu)部、銷(xiāo)售部、網(wǎng)絡(luò)推廣部、采購(gòu)部、廠辦室、財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)部、安全生產(chǎn)部、質(zhì)檢部等，生產(chǎn)部門(mén)有切片車(chē)間、擠出車(chē)間、尼龍隔熱條車(chē)間、包裝車(chē)間等。

• 【阻燃尼龍】影響阻燃尼龍效果的主要因素

  一、影響阻燃尼龍效果的主要因素：首先，阻燃劑的選取，針對(duì)不同的場(chǎng)合和要求選擇適當(dāng)?shù)淖枞紕?；其次，阻燃劑的用量以及協(xié)效組合若選用單一阻燃劑，、溴系阻燃劑的阻燃效果較好，當(dāng)用量為5%～7%，溴系阻燃劑用量為15%～17%時(shí)，尼龍的垂直燃燒可達(dá)到V-0級(jí)；氮系阻燃劑在用量較大時(shí)也只能使尼龍垂直燃燒等級(jí)達(dá)到V-2級(jí)。若三種阻燃劑相互復(fù)合使用，其用量減少阻燃劑的協(xié)同作用不但可提高尼龍制品的阻燃效果，