邢臺玻纖增強(qiáng)尼龍在船只的制造當(dāng)中有著比較大的作為

時間：2019-09-08作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：648

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• 改性尼龍粒子形狀是顆粒狀的原因竟是你情我愿

  改性尼龍粒子形狀是顆粒狀的原因竟是你情我愿 ? 衡水金輪網(wǎng)銷部訊：當(dāng)你看到這個題目時是不是也會恍然大悟“對啊，為何是顆粒狀的？”能看到這篇文章就已經(jīng)足夠說明你對材料行業(yè)比較感興趣了。無論是在材料市場還是展覽會，作為改性尼龍粒子的使用者來講，還真的會發(fā)現(xiàn)這個問題，好像大家看到的都是顆粒狀的，很少能見到粉末狀或其他形態(tài)的，這究竟是什么原因呢？ 很多機(jī)器無論是注塑還是吹塑都有一個共同的特性，

• 注塑廠不懂GF30%增強(qiáng)尼龍6檢測項目的人大部分都掙得不多

  注塑廠家不懂GF30%增強(qiáng)尼龍6檢測項目的人大部分都掙得不多 ? 衡水金輪網(wǎng)銷部訊：物以類聚，人以群分。這句話說得一點也沒錯，往往是喜歡做什么的或者經(jīng)常做什么的人或群體都樂意找跟自己聊得來的人做朋友，因為有共同語言，注塑廠家也是一樣，比如GF30%增強(qiáng)尼龍6，這種材料可謂是注塑廠家無人不知無人不曉啊，在尼龍行業(yè)應(yīng)用量較大的幾種材料中前三肯定有它，而不知道這款材料的則很少去接觸了。 無人

• 塑料尼龍66增韌改性研究及影響尼龍66強(qiáng)度和韌性的主要因素

  塑料尼龍66增韌改性研究及影響尼龍66強(qiáng)度和韌性的主要因素?塑料尼龍66結(jié)晶度和熔點較高，具有較好的力學(xué)性能，耐磨性和自潤滑性。被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、電子電器、化工行業(yè)。但尼龍66具有吸水性大，熱變形溫度較低，干態(tài)和低溫耐沖擊性能差等缺點，使其綜合性能有所下降。????影響尼龍66增韌的強(qiáng)度和韌性的主要因素。尼龍66韌性表現(xiàn)出脆性行為既與尼龍66

• 阻燃尼龍是什么？

  阻燃尼龍是什么？ 未經(jīng)改性的尼龍其阻燃性能較差，其垂直燃燒只能達(dá)到UL94 V-2級，氧指數(shù)為24左右，并且在燃燒過程中產(chǎn)生滴落，屬于易燃材料，在使用過程中極易引發(fā)火災(zāi)。尤其是在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，因尼龍而引發(fā)的火災(zāi)不計其數(shù)，造成損失較大，因此，對尼龍的阻燃改性成為當(dāng)今學(xué)術(shù)界與工業(yè)界共同關(guān)注與攻關(guān)的課題。 尼龍中應(yīng)用較廣的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類。紅磷具有很高的阻燃效率并能改善制品的抗電弧性，但其