詞條
詞條說(shuō)明
蘇丹U形礦山鋼枕工廠 (5)增加了交叉支撐裝置 1978年科隆要修建一條新的地鐵線,其中有一段長(zhǎng)5km的線路要通過(guò)居民區(qū),由于采用浮置板造價(jià)過(guò)高,采用道砟墊的有砟軌道維修量大而未被采用,因此開發(fā)了這種高彈性的減振扣件2由于其橢圓形的外觀呈蛋形,并由科隆地鐵首先開發(fā)和使用,故稱科隆蛋 3.簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)向架的功能和作用 道床橫向阻力:道床抵抗軌道框架橫向位移的阻力 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
石嘴山TR68鐵路防爬器工廠 目前我國(guó)對(duì)剎車片檢測(cè)技術(shù)比較落后,工作效率低,無(wú)法快速、準(zhǔn)確掌握出輪胎的狀態(tài),嚴(yán)重制約著我國(guó)鐵路車輛的提速 同時(shí),曲線形尖軌與導(dǎo)曲線的銜接比較圓順,與同號(hào)碼直線形尖軌比較,可以增大導(dǎo)曲線半徑,提高列車側(cè)向通過(guò)速度,道岔全長(zhǎng)也可以縮短 5.5除另有規(guī)定外,各連接部仍采用和原車一致的連接件 道床石碴的粒徑過(guò)大,不利于保持彈性和進(jìn)行搗固作業(yè) ?昆山艾力克斯鐵路配
四川起重軌壓板M12MTH鋼軌壓板工廠 a.熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良,在車輪踏面上產(chǎn)生局部過(guò)熱,形成熱斑點(diǎn),個(gè)別情況下會(huì)發(fā)生熱龜裂。2.1A、B部位橫裂紋時(shí)換,其他部位上平面、側(cè)面橫裂紋長(zhǎng)度不大于裂紋處斷面周長(zhǎng)的20%,底面橫裂紋長(zhǎng)度不大于底面寬度的20%時(shí)焊修(測(cè)量周長(zhǎng)或?qū)挾葧r(shí),鑄孔計(jì)算在內(nèi),測(cè)量裂紋長(zhǎng)度時(shí),鑄孔不計(jì)算在內(nèi)),焊波須**基準(zhǔn)面1~2mm,焊修后進(jìn)行熱處理;大于時(shí)
怒江A輕軌塑膠墊片定制 CN系列高速道岔按號(hào)碼分為號(hào)、39.3號(hào)、42號(hào)和50號(hào)(其中39.3號(hào)只在京津城際鐵路鋪設(shè)了2組,50號(hào)只在京廣高速鐵路武廣區(qū)段鋪設(shè)了8組),按軌下基礎(chǔ)類型分為有砟道岔和無(wú)砟道岔5鞍面徑向(半徑)磨耗大于0.5mm時(shí)更換為新品;鞍面磕、碰傷應(yīng)消除凸起部分 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及
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