橡膠類(lèi)產(chǎn)品 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-11-10作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：66

廣東貝洛新材料科技有限公司專(zhuān)注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車(chē)橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東莞理工學(xué)院材料學(xué)院來(lái)訪(fǎng) - 貝洛新材

  行之力則知愈進(jìn)，知之深則行愈達(dá)。貝洛新材為扎實(shí)提升產(chǎn)品的研發(fā)能力，推進(jìn)高質(zhì)量服務(wù)能力，積極開(kāi)展了與各大院校的產(chǎn)學(xué)研合作。2023年5月26日，東莞理工學(xué)院材料學(xué)院黨委副書(shū)記 陳禮明、高分子系主任李坤泉及師生代表團(tuán)來(lái)到貝洛進(jìn)行交流走訪(fǎng)，貝洛董事對(duì)來(lái)訪(fǎng)代表團(tuán)表示熱烈歡迎。企業(yè)**為代表團(tuán)一行介紹了企業(yè)的基本情況，隨后代表團(tuán)參觀(guān)了貝洛的模具車(chē)間、煉膠車(chē)間、預(yù)成型車(chē)間與固態(tài)成型車(chē)間等，企業(yè)**就廠(chǎng)區(qū)經(jīng)營(yíng)理

• 關(guān)于汽車(chē)硅膠按鍵套的作用-貝洛新材

  可能很多人都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)汽車(chē)硅膠按鍵套，但你一定見(jiàn)過(guò)，愛(ài)車(chē)一族應(yīng)該都很清楚，在一些汽車(chē)內(nèi)飾中，就有很多很有彈性的保護(hù)套，而這些就是硅膠所制作的產(chǎn)品，特別是汽車(chē)內(nèi)部的硅膠按鍵套，其中應(yīng)用十分廣泛。所以，汽車(chē)行業(yè)在設(shè)計(jì)內(nèi)部裝飾時(shí)，會(huì)采用硅膠材質(zhì)，是因?yàn)樗哂辛己玫膹椥浴⒎阑?、耐磨等特性，這也符合了汽車(chē)在設(shè)計(jì)上與安全上的理念；同時(shí)，在用戶(hù)體驗(yàn)中得到了熱捧。因?yàn)槠?chē)常常在使用中，對(duì)其按鍵有著較多的操作，會(huì)對(duì)其

• 耐氣候橡膠減震器 - 貝洛新材

  耐氣候橡膠減震器公司倡導(dǎo)以“客戶(hù)**”的宗旨，為了給客戶(hù)提供較專(zhuān)業(yè)、較高效的售后服務(wù)，公司組建了獨(dú)立的售后團(tuán)隊(duì)，客服進(jìn)行一對(duì)一售后服務(wù)，定期對(duì)客服進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，加強(qiáng)客服的溝通能力，提高客服的溝通效率，給客服塑造較高的整體素質(zhì)，從而較快較準(zhǔn)的為客戶(hù)解決問(wèn)題。公司擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠(chǎng)房20000多平方米，員工400多人（其中工程師20人，技術(shù)人員20人）。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，還有目前亞洲較**的

• 汽車(chē)減震器襯套,東莞汽車(chē)減震器襯套,汽車(chē)減震器襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

  橡膠是熱的不良導(dǎo)體，其導(dǎo)熱系數(shù)在厚度為25毫米時(shí)約為2.2~6.28瓦/米2·0K.是優(yōu)異的隔熱材料，如果將橡膠做成微孔或海綿狀態(tài)，其隔熱效果會(huì)進(jìn)一步提高，使導(dǎo)熱系數(shù)下降至0.4~2.0瓦。任何橡膠制件在使用中，都可能會(huì)因滯后損失產(chǎn)生熱量，因此應(yīng)注意散熱。由于橡膠分子鏈間有較大的自由體積，當(dāng)溫度升高時(shí)其鏈段的內(nèi)旋轉(zhuǎn)變易，會(huì)使其體積變大。橡膠的線(xiàn)膨脹系數(shù)約是鋼的20倍。這在橡膠制品的硫化模型設(shè)計(jì)中必