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    廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

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  • 汽車發(fā)動機減震膠墊 - 貝洛新材

    汽車發(fā)動機減震膠墊公司倡導(dǎo)以“客戶**”的宗旨,為了給客戶提供較專業(yè)、較高效的售后服務(wù),公司組建了獨立的售后團隊,客服進行一對一售后服務(wù),定期對客服進行專業(yè)培訓,加強客服的溝通能力,提高客服的溝通效率,給客服塑造較高的整體素質(zhì),從而較快較準的為客戶解決問題。汽車發(fā)動機減震膠墊公司擁有現(xiàn)代化標準廠房20000多平方米,員工400多人(其中工程師20人,技術(shù)人員20人)。擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系,

  • 底盤襯套,橡膠底盤襯套,底盤襯套廠家 - 貝洛新材

    公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,耗資數(shù)百萬打造了CNAS國家的實驗中心,配備橡膠動靜剛度測試機、低溫回縮測試儀、ROHS檢測儀、門尼測試儀、拉力測試機、硫化儀、閃點測試儀、臭氧試驗機、高低溫測試儀、恒溫恒濕儀,鹽霧試驗機等73套涵蓋橡膠材料、研產(chǎn)全測試流程的儀器設(shè)備,并與華南理工大學、東莞理工學院、廣東石油學院等高校建立了產(chǎn)學研合作,持續(xù)提升公司創(chuàng)新能力。貝洛新材,定制底盤襯套15年。公司產(chǎn)品主要

  • 在存儲芯片之后,韓國又一個產(chǎn)業(yè)面臨中國同行的挑戰(zhàn) - 貝洛新材

    近日,韓媒指出韓國的汽車在東南亞的市場份額暴跌,被中國的新能源汽車猛烈沖擊,凸顯出中國制造正在越來越多的行業(yè)挑戰(zhàn)韓國。韓媒指出目前韓國汽車在東南亞電動汽車市場占有的市場份額已跌穿一成至8.2%,而在2019年他們占有的市場份額可是高達42%,3年時間過去,韓國汽車在東南亞電動汽車市場可謂崩跌。導(dǎo)致韓國汽車在東南亞遭遇滑鐵盧的原因,在于中國汽車的猛烈沖擊,中國汽車占東南亞電動汽車進口的份額激增了四成

  • 發(fā)動機后懸置支架,橡膠發(fā)動機后懸置支架,發(fā)動機后懸置支架廠家 - 貝洛新材

    一般,汽車減震器上下控制臂都會采用襯套連接,當車輛在通過顛簸路面時就會產(chǎn)生高頻震動,除了減震器和輪胎可以吸收震動,各種懸架襯套也可以吸收掉一部分震動,從而盡可能的避免震動傳遞進駕駛艙內(nèi),提升車輛的舒適性能。另外,還有一部分車型在減震器下端也安裝了襯套,這樣一來可以達到好的濾震性能,同時在遇到顛簸路面,輪胎受到壓力,減震器需要壓縮,因為懸掛和減震器中間也采用了軟連接,就不會有金屬和金屬之間沖擊的聲

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