【橡膠氣囊】橡膠氣囊簡介

時(shí)間：2025-02-17作者：衡水衡安工程橡膠有限公司瀏覽：143

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  詞條說明

• 橡膠氣囊充氣芯模施工方法

  橡膠氣囊充氣芯模施工方法橋梁芯模是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將橋梁芯模放入中間，并充入壓縮空氣，當(dāng)混凝土凝固以后，放出袋子中的壓縮空氣，橋梁芯模即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁芯模。橋梁芯模使用簡便，經(jīng)濟(jì)，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、

• 隔震橡膠支座有什么特點(diǎn)，如何選用和布置？

  隔震橡膠支座介紹： 隔震橡膠支座，即國產(chǎn)高阻隔震橡膠支座按照GB20688設(shè)計(jì)的產(chǎn)品又稱HDR支座，它是在橡膠中加入各種配合劑，用來提高橡膠的阻尼性能(增加滯后損失，降低其儲(chǔ)存模量)，然后利用這種具有阻尼效果的橡膠制成的與普通橡膠支座結(jié)構(gòu)近似的一種鋼板和橡膠通過熱硫化構(gòu)成的疊層產(chǎn)品。 該產(chǎn)品隔震性能好，適用范圍廣，是一款性價(jià)比較高的新型橋梁和房屋建筑產(chǎn)品。 HDR高阻尼隔震橡膠支座特點(diǎn)： 1.豎

• 【橡膠支座】橋梁支座的布置

  橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；（2）支座能可靠的傳遞垂直和水平反力；（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；（4）鐵路橋梁通常在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的

• 橡膠制品使用后怎么保存

  橡膠制品使用后應(yīng)妥善保存：1、洗凈晾干存于陰涼通風(fēng)處，以免潮濕空氣腐蝕氣囊；2、不能在氣囊上方放置重物，以免壓壞氣囊；3、不能放置在含酸性、堿性、油脂的物品旁，以免腐蝕氣囊。正確使用及保存橡膠氣囊（充氣芯模），可以重復(fù)利用80到100次，提高利用率，減少損失。橡膠氣囊具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性，柔性和氣密性，當(dāng)充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件。本產(chǎn)品能滿足長與