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密封圈再生活中隨處可見,各行各業(yè)都有可能需要用到,很多人再選擇密封圈是都只關注尺寸是否吻合,其實這是不科學。 密封圈密封的介質也有很多,主要是以油類為主,它在應用中起著隔塵和隔油的作用,因此再選擇的時候不僅要看尺寸,結合工況選擇也很重要。以下東盛迪帶大家了解選擇時還需要考慮的問題。 1、密封圈的材料致密性好,不易泄漏介質。 2、有適當的機械強度和硬度。 3、壓縮性和回彈性好,*性變形小。 4、橡
氟橡膠O型密封圈是目前使用較為廣泛的一種密封件,?主要用在各種機械設備密封上,在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中, 那么什么原因使氟橡膠O型密封圈的老化呢?專業(yè)廠家東盛迪密封告訴你。 1、氧化原理氧在氟橡膠O型密封圈材料中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應,分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián),引起硅橡膠制品性能的改變。氧化作用是橡膠密封件老化的重要原因之一。 2、光原理對氟橡膠O型密封圈材料起破壞作用
橡膠的種類比較多,不同的橡膠種類都具有各自不同的特點,在不同的工況下發(fā)揮著相應的作用,比如EPDM三元乙丙橡膠密封件的耐氣候性耐老化性能好,硅橡膠密封件耐熱耐寒性能好,那么哪些材質的橡膠密封件具有耐油性,哪些材質不具有耐油性呢? 按耐油性能分類的橡膠密封件材料可以分為:極性橡膠、非極性橡膠材質,極性橡膠為耐油性橡膠,非極性橡膠為不耐油性橡膠。 1、極性橡膠(耐油性橡膠):CR氯丁橡膠,NBR丁腈橡
油封,顧名思義主要是用來封油的一種機械零件,常常用于傳動系統(tǒng)中,不同的工況該如何合理使用油封呢? 1. 軸的轉速由于設計于結構上的原因,高轉速的軸要使用高速油封,低轉速的軸要使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。 2. 環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠的油封。并設法降低油箱中的油溫,在使用溫度過低的情況下,應選用耐寒橡膠。 3. 壓力一般的油封承受
公司名: 東莞市東盛迪密封制品有限公司
聯(lián)系人: 東盛迪密封
電 話: 0769-38894886
手 機: 13790496782
微 信: 13790496782
地 址: 廣東東莞東莞市萬江區(qū)小享社區(qū)大沖尾三街2號
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