【橡膠支座】盆式橡膠支座問(wèn)題及原因分析

時(shí)間：2025-02-17作者：衡水衡安工程橡膠有限公司瀏覽：294

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【橡膠支座】板式橡膠支座優(yōu)點(diǎn)

  橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。板式橡膠支座由多層橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論圖式相符合。在地震區(qū)應(yīng)考慮抗震措施。板式橡膠支座優(yōu)

• 充氣芯模使用方法

  1、入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內(nèi)，并使充氣嘴處在外放置。 2、充氣： A．打開(kāi)進(jìn)氣閥門充氣，充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓。 B．當(dāng)橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊氣壓達(dá)到使用壓力時(shí)，將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。 C．異型橋梁隧道充氣芯模|預(yù)制空心板膠囊|橡膠充氣氣囊應(yīng)交替充氣直至達(dá)到工作壓力。 D．

• 橡膠止水帶選用

  橡膠止水帶的選用應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的重要性等級(jí)、變形縫變形量及水壓、止水帶的使（應(yīng)）用工作環(huán)境、經(jīng)濟(jì)因素等條件綜合考慮確定。止水帶材質(zhì)的選擇可按照下列規(guī)定1、一般情況下多選擇橡膠止水帶；2、當(dāng)遇有弱酸、堿類腐蝕介質(zhì)時(shí)，宜選用氯丁橡膠止水帶；3、當(dāng)遇有油類介質(zhì)時(shí)宜選用丁腈橡膠止水帶；4、當(dāng)遇有霉菌侵蝕的可能時(shí)，應(yīng)考慮止水帶的防霉性，其等級(jí)應(yīng)達(dá)到2級(jí)及2級(jí)以上；5、當(dāng)使用溫度為： -25℃~60℃時(shí)選用氯丁

• TST橋梁伸縮縫特點(diǎn)

  彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時(shí)不會(huì)變脆，在80℃時(shí)不會(huì)流動(dòng)。因此，能適用于中國(guó)所有氣候區(qū)。 高溫粘附性好：施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會(huì)被粘帶走。 施工方便、靈活：熟練的施工隊(duì)伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 開(kāi)放交通*： 無(wú)縫伸縮縫粘接料安裝后兩