詞條
詞條說(shuō)明
邊溝隧道充氣芯模使用方法:1.入模:(1)邊溝氣囊入模前,須在地面試充氣,以檢查芯模在上次施工中是否損壞、漏氣,確保拉入的芯模完好,以免在澆注混凝土的過(guò)程中造成質(zhì)量隱患。(2)在板梁底部混凝土澆筑完畢后,邊溝氣囊由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),芯模較大,用it卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,定滑輪導(dǎo)向。捆綁芯模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免芯模損壞。(3)邊溝氣囊在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉
建筑伸縮縫即伸縮縫,是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化(熱脹、冷縮),使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫。伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋(木屋除外)等分成兩個(gè)獨(dú)立部分,使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。構(gòu)造要求(1)在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向均能自由伸縮;(2)牢固可靠;(3)車(chē)輛駛過(guò)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;(4)防水及防止雜物滲入
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;(2)支座能可靠的傳遞垂直和水平反力;(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;(4)鐵路橋梁通常在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;(5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的
用心了解施工工程圖紙和施工安全操作規(guī)程,機(jī)構(gòu)全部施工機(jī)械設(shè)備及小型服務(wù)器具設(shè)備入場(chǎng),依照施工提早架設(shè)作業(yè)平臺(tái)及協(xié)助設(shè)備,購(gòu)買(mǎi)變形縫等所需原材料,精確測(cè)量各種各樣原始記錄,施工前舉辦技術(shù)性交流會(huì)。因公路橋梁吊裝是在橋底下施工工作,因而不危害變形縫的修補(bǔ)安裝,故可以與此同時(shí)開(kāi)展,換變形縫次序先后為氣鎬消除舊混凝土——清槽——換舊縫——化學(xué)植筋——穩(wěn)縫——安裝模版——混凝土澆筑混凝土纖維混凝土橋總流
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
電 話: 18730890516
手 機(jī): 13315867872
微 信: 13315867872
地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jungong333.cn.b2b168.com
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