詞條
詞條說明
輪胎翻修是指利用舊輪胎經(jīng)局部修補、加工、重新貼覆胎面膠之后,進行硫化,恢復其使用價值的一種工藝流程。在德國,轎車翻修胎為12%,卡車翻修胎為48%,翻新胎總產(chǎn)量為每年1萬噸。我國國產(chǎn)輪胎質量普遍低下,多數(shù)廢舊輪胎無翻新價值。 廢舊輪胎可作為碼頭的船舶緩沖器,作公路防護欄或水土保持欄,用于建筑消聲隔板。?再生膠是指廢舊橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機械處理等物理化學過程,使其彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘
現(xiàn)況隨著人們生活水平逐步提高和物流業(yè)高速發(fā)展,我國的私家車保有量和貨車的數(shù)量逐年提高。車輛數(shù)量的增加帶動了經(jīng)濟的發(fā)展,同時汽車輪胎的消耗和磨損也產(chǎn)生了很多的垃圾——廢舊輪胎。數(shù)年以前廢舊輪胎都是當成垃圾被扔掉,極大的污染了我們賴以生存的環(huán)境。在這個時候一個新興行業(yè)悄悄興起,這就是——廢舊輪胎回收。 隨著時間的流逝,廢舊輪胎行業(yè)也逐漸發(fā)展形成了自己的一套完整的體系。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國廢舊輪胎及其
1、磨耗標記,輪胎上有明顯的磨耗標記,當輪胎花紋磨到與標記齊平時,必須更換,2、鼓包、開裂等明顯的輪胎受損,3、嚴重偏磨,中心偏磨或兩邊偏磨4、胎冠多次扎穿,一般超過3次扎穿就要放到非動力輪,超過5次就要考慮更換了。
現(xiàn)在我國的汽車數(shù)量每年都在成倍的增加,大家都知道在汽車上有很多東西都是比較容易磨損的,比如說剎車片,空氣濾芯,汽車輪胎等。一般我們的汽車輪胎都是3-4年或者5-6萬公里更換一次。我說的是一般情況,有時候遇到爆胎或者輪胎鼓包、有裂口那就需要馬上更換了。雖然輪胎更換的周期比較長,但是我國汽車數(shù)量實在是太多了,每年更換下來的舊輪胎數(shù)量也是驚人的,這些換下來的舊輪胎放在家里一點用都沒有,但是有些地方卻常年
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)草莊村
郵 編:
網(wǎng) 址: 988123.cn.b2b168.com
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