聚硫雙組份密封膠伸縮縫填縫方法

時(shí)間：2019-01-26作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：186

衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專(zhuān)注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公路橋梁盆式橡膠支座規(guī)格系列

  公路橋梁盆式橡膠支座規(guī)格系列 盆式支座工作原理 1、工作原理? 盆式橡膠支座是利用被半封閉在鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠體，在三向受力狀態(tài)下具有流體性質(zhì)的特點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所受的剪切應(yīng)力不再由橡膠塊全部承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及四氟板與不銹鋼板之間的滑移上。從試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)來(lái)看，橡膠

• 鐵路橋梁盆式支座DX怎么更換

  鐵路橋梁盆式支座DX怎么更換 橋梁盆式橡膠支座豎向壓縮變形試驗(yàn)分析? 按照J(rèn)T391-1999公路橋梁盆式橡膠支座的要求，在加載試驗(yàn)之前，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)支座進(jìn)行預(yù)壓操作，在試驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)荷載主要通過(guò)7個(gè)相等的增量加載來(lái)完成，在逐級(jí)加載中，在達(dá)到能夠檢驗(yàn)荷載的標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行卸載，恢復(fù)至初始?jí)毫?，將完成一個(gè)加載程序，一般來(lái)說(shuō)，支座試驗(yàn)需加載三次，耗時(shí)3～4h。在經(jīng)過(guò)對(duì)支座三次加載完成后對(duì)其所得

• 公路橋梁粘貼鋼板加固-老舊橋梁整改

  公路橋梁粘貼鋼板加固-老舊橋梁整改 粘貼鋼板加固法是通過(guò)配置黏結(jié)劑把打磨好的鋼板粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的表面，用以提高混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力。鋼板的作用是相當(dāng)于對(duì)混凝土增加一部分受拉鋼筋，加固用鋼板一般采用3號(hào)鋼或16錳鋼為宜。對(duì)粘貼鋼板這種加固方式，外貼的鋼板應(yīng)與混凝土表面有較好的粘結(jié)能力，以保證鋼板與結(jié)構(gòu)之間能共同工作。 粘貼鋼板加固具有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)： （1）粘貼鋼板由于質(zhì)量較輕對(duì)結(jié)構(gòu)施加的二次

• PVC聚氯乙烯膠泥一袋25公斤

  PVC聚氯乙烯膠泥一袋25公斤 聚氯乙烯膠泥施工技術(shù)指南 膠泥施工應(yīng)按下列技術(shù)規(guī)程進(jìn)行. 一、材料配合比(重量) 按配合比應(yīng)根據(jù)全國(guó)各地施工現(xiàn)場(chǎng)的氣侯、溫度、濕度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，調(diào)試到適合現(xiàn)場(chǎng)施工的比例再進(jìn)行施工. 二、材料用量：在基礎(chǔ)面符合平整度要求的情況下每平方用量15-18KG 三、工前要做好襯砌基體的除銹、除油、除污工作。水泥基層的含水率不大于6%，并注意修整凹凸不平部位，并使之干燥。 四