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詞條說明
雙組份聚硫密封膠隧道** 雙組份聚硫密封膠的應(yīng)用范圍:雖然雙組份聚硫密封膠的價格較貴,應(yīng)用受到一定的限制,但是由于它有各種優(yōu)良的物理化學(xué)性能,所以在各種大型工程上均得到廣泛應(yīng)用。 1、建筑業(yè):大型建筑屋頂?shù)拿芊?,地下室伸縮縫 2、水利工程:南水北調(diào)工程,西江引水工程 3、機場道路:濟南機場,北京機場。 4、污水處理廠:據(jù)不完全統(tǒng)計國內(nèi)90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。 5、
排水管道堵水氣囊施工方法 1、連接好三相電源、調(diào)試空壓機檢查、檢查空壓機氣壓表至正常氣壓; 2、醫(yī)用氧氣用氧氣表加氣管,與空壓機連接好當(dāng)應(yīng)急氣源用; 3、潛水員穿好潛水裝備,調(diào)好對講系統(tǒng),進(jìn)入管道做**次水下探摸,并檢查管道內(nèi)是否有雜物毛刺,并做清理至符合氣囊安裝條件; 4、檢查氣囊 表面是否干凈,有無附著污物,是否完好無損,充少量氣檢查配件及氣囊有無漏氣的地方。確定正常方可進(jìn)入管道內(nèi)進(jìn)行封堵作
橋梁碳纖維布加固改造-橋梁養(yǎng)護 橋梁加固改造的基本條件 由于橋梁使用功能的特殊性,并非所有橋梁都適合加固。首先,加固改造后的橋梁,在承載力、耐久性能上都需滿足使用上的要求。對橋梁進(jìn)行加固并非意味著可以無限制的提升橋梁承載力,需要考慮到新的加固體系與舊的混凝土結(jié)構(gòu)的整體性與共同工作。避免出現(xiàn)加固體系受力滯后而混凝土結(jié)構(gòu)**破壞的情況。 其次,通過加固的橋梁應(yīng)具有較明顯的經(jīng)濟效益與社會效益。橋梁病害
高鐵橋梁支座更換施工有什么要求? 板式橡膠支座的分類及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm, 矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度, 板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)形式分類如下, 板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類 其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。 四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠
公司名: 衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
聯(lián)系人: 石經(jīng)理
電 話: 18231810008
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