恒諾新材-宏牛烯碳共晶較護(hù)增壓柴油機(jī)油

時(shí)間：2021-11-16作者：煙臺(tái)恒諾新材料有限公司瀏覽：98

煙臺(tái)恒諾新材料有限公司專注于各化學(xué)品,烯碳復(fù)合潤(rùn)滑油修復(fù)劑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TPLOY烯碳復(fù)合鋼結(jié)構(gòu)水性防火涂料—防火責(zé)任重于泰山

  {恒諾新材}TPLOY?烯碳復(fù)合鋼結(jié)構(gòu)水性*涂料——*責(zé)任重于泰山產(chǎn)品簡(jiǎn)介產(chǎn)品是由高分子乳液、成碳劑、膨脹催化劑、*劑、顏料經(jīng)攪拌、磨細(xì)后的產(chǎn)物。TPLOY?烯碳復(fù)合薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料系水性，對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染，但施工與貯存溫度均需＞0℃。TPLOY?烯碳復(fù)合鋼結(jié)構(gòu)*涂料成膜后，遇火膨脹形成微孔隔熱層，阻火效果相當(dāng)H型隔熱型*涂料，但厚度卻**H型*涂料，通常＜4.5mm，耐火極限**過(guò)2.

• {恒諾新材}納米中空纖維改性氣凝膠隔熱保溫材料—隔熱保溫新方向

  {恒諾新材}納米中空纖維改性氣凝膠隔熱保溫材料——隔熱保溫新方向產(chǎn)品簡(jiǎn)介：納米中空纖維改性氣凝膠隔熱保溫材料是一種分散介質(zhì)為氣體的凝膠材料，是滿足溫度使用范圍在－200℃～800℃的柔性或剛性高性能隔熱保溫材料。該材料中孔隙的大小在納米數(shù)量級(jí)（50nm），可有效抑制空氣對(duì)流傳熱和固相熱傳導(dǎo)，是一類高性能保溫隔熱材料。其空洞率高達(dá)80-99.8％，孔洞的典型尺寸為1-100納米，而密度可低達(dá)3&nb

• 熱電廠、脫脫硝塔用TPLOY耐酸堿耐溶劑耐高溫高分子材料

  {恒諾新材}熱電廠、脫脫硝塔用TPLOY?耐酸堿耐溶劑耐高溫高分子材料一、應(yīng)用背景近些年來(lái)隨著國(guó)家鋼鐵、石油、化工行業(yè)大規(guī)模的發(fā)展，隨之相應(yīng)的熱電廠、脫脫硝塔等建設(shè)也應(yīng)運(yùn)而生，上述這些行業(yè)不僅是國(guó)家的基礎(chǔ)行業(yè)，較是高能耗高排放會(huì)增加環(huán)境負(fù)荷的行業(yè)，因此對(duì)環(huán)保提出較高的要求，也是一個(gè)新挑戰(zhàn)。如脫塔在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中消耗的大量的燃料和礦石，排放大量的空氣污染物以及各種十分復(fù)雜的有害物等各種腐蝕介質(zhì)。

• 車(chē)用尿素溶液——節(jié)能環(huán)保，共創(chuàng)綠色家園

  宏牛車(chē)用尿素溶液——節(jié)能環(huán)保，共創(chuàng)綠色家園 車(chē)輛尾氣的危害有哪些？ 車(chē)輛行駛時(shí)若不處理車(chē)輛尾氣的排放，會(huì)有大量尾氣產(chǎn)生，車(chē)輛尾氣中主要包含有大量的、氮氧化物、鉛、化物、醛類等有害物質(zhì)，久而久之，會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題，進(jìn)而影響到人類身體健康和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)車(chē)輛尾氣的大量排出伴隨著的是車(chē)用油耗增加，車(chē)輛運(yùn)行成本增加問(wèn)題。在我國(guó)，法律規(guī)定對(duì)尾氣排放不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛，禁止上路行駛。 車(chē)