詞條
詞條說(shuō)明
昆明板式橡膠伸縮縫。 XF橋彈性設(shè)備應(yīng)逐漸插入槽中,使接縫的中心線與實(shí)際預(yù)留接縫的中心線重合,誤差不過(guò)10mm,鋼質(zhì)邊梁的內(nèi)邊緣應(yīng)不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫***位后,應(yīng)根據(jù)縱向,橫向坡度和高程將鋼梁的面調(diào)整為比相鄰的瀝青混凝土路面低1?2mm,且不得過(guò)道路標(biāo)高。焊接前,將預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋的部分進(jìn)行點(diǎn)焊以臨時(shí)固定其位置。。 彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和tst碎石彈性伸縮縫,
宣城高鐵橋梁橡膠墊供貨商定制其中橡膠支座是應(yīng)用廣實(shí)用性好的一種柔性支承裝置。橡膠支座由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合經(jīng)高溫硫化粘結(jié)而成,所采用的橡膠一般有橡膠和丁膠。由于在橡膠層中加設(shè)夾層薄鋼板,而且橡膠層與夾層鋼板緊密粘結(jié),當(dāng)橡膠支座承受垂直荷載時(shí),橡膠板的橫向變形受到約束,使橡膠支座具有很大的豎向承載力和豎向剛度。因薄鋼板不影響橡膠板的剪切變形。 我公司生產(chǎn)的橡膠支座產(chǎn)品主要包括有:普通板式支座、
橋梁減震橡膠墊 橡膠軸承力特性,對(duì)橡膠支座的豎向力:結(jié)構(gòu)的重量,車輛荷載(衡量的影響),水平力:一個(gè)縱向水平力制動(dòng)力,從上部結(jié)構(gòu),風(fēng)荷載。水平力,離心力從上部結(jié)構(gòu),風(fēng)荷載,橋梁抗震區(qū):根據(jù)設(shè)計(jì)地震烈度,根據(jù)規(guī)格和組合計(jì)算,計(jì)和計(jì)算的板式橡膠支座的板式橡膠支座的設(shè)計(jì)計(jì)算包括確定橡膠軸承,橡膠支座壓縮檢查偏轉(zhuǎn)和校核計(jì)算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承; 尤其當(dāng)橋梁縱坡較大時(shí),加上汽車沖擊震動(dòng)的影響,梁體變位可能會(huì)出
橋梁伸縮縫工期目標(biāo)根據(jù)工期要求,集中人力、財(cái)力、物力確保工期不延誤,在正常施工條件下按施工計(jì)劃完成該項(xiàng)工程施工任務(wù)。橋梁伸縮縫安全目標(biāo)防止重傷、杜絕,達(dá)到無(wú)重大傷亡事故、無(wú)重大機(jī)械事故、無(wú)火災(zāi)事故、無(wú)食物中事故等“四無(wú)”要求。做好人員與施工設(shè)備的投入關(guān):工程開(kāi)工后,工區(qū)即組織人員及主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng),選擇好臨時(shí)施工場(chǎng)地和材料庫(kù)存場(chǎng)地,搞好水、電、路三通,以確保各分項(xiàng)工程順利進(jìn)行,并確保材料補(bǔ)給渠道暢通
公司名: 衡水漢江橡塑科技有限公司
聯(lián)系人: 段
電 話:
手 機(jī): 15732837812
微 信: 15732837812
地 址: 河北衡水衡水桃城區(qū)工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: dlgcxj.b2b168.com
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