詞條
詞條說明
制冷機(jī)組的故障,很多都是壓縮機(jī)的問題,針對(duì)制冷機(jī)組故障的不同問題,進(jìn)行分析,決定如何進(jìn)行合理的制冷機(jī)組故障的解決,下面詳細(xì)介紹一下制冷設(shè)備容易出現(xiàn)的故障問題。一、冷庫溫度降不下來的故障分析處理冷庫庫溫過高,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),兩庫溫度只有-4℃~0℃,兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁,轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒有好轉(zhuǎn),而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫檢查發(fā)現(xiàn),蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很
HFCs削減工作塵埃落定 R290 市場(chǎng)化勢(shì)不可擋
隨著氫氟烴(HFCs)物質(zhì)管控修正案達(dá)成共識(shí),環(huán)保低碳制冷劑R290的市場(chǎng)化也將迎來勝利的曙光。 2016年10月15日,197多個(gè)國家共同達(dá)成了關(guān)于削減HFC的基加利修正案,同意在蒙特利爾議定書下逐步 淘汰HFCs。該協(xié)議是繼氣候變化《巴黎協(xié)定》后又一里程碑式的重要環(huán)境文件,UNEP(聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃 署)評(píng)估HFCs削減到本世紀(jì)末可避免0.5度升溫。相比不受控情景,到2050年中國削減HFC可帶
汽車空調(diào)冷媒加多了的癥狀是:1、汽車空調(diào)高壓報(bào)警;2、汽車空調(diào)不制冷或制冷效果差;3、汽車空調(diào)管路爆管;4、高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有異響;5、空調(diào)系統(tǒng)壓力增加;6、燒毀電器原件。汽車空調(diào)冷媒加多了的做法是:1、將汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管;2、設(shè)定所需要回收的冷媒容量,并啟動(dòng)開始回收即可。汽車?yán)涿揭步衅嚳照{(diào)制冷劑,其作用是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實(shí)現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。
在冷庫冷系統(tǒng)中,制冷管道安裝時(shí)注意事項(xiàng)
在冷庫制冷系統(tǒng)中,一般均采用氨作為制冷劑,輸送制冷劑管道在安裝時(shí),應(yīng)注意如下事項(xiàng):1、氨制冷管道,應(yīng)采用無縫鋼管。2、安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查管材,不得有裂紋、砂眼和嚴(yán)重銹蝕等缺陷。3、在焊接前應(yīng)進(jìn)行管內(nèi)的吹掃、除銹、去污,并用棉布擦拭內(nèi)壁,除銹后管外壁應(yīng)及時(shí)徐刷防銹漆。4、無縫鋼管一律采用電焊,小管徑管可采用氣焊,焊接后及時(shí)清除管內(nèi)、外壁焊口處的焊渣,焊口不得有咬肉、夾渣、氣孔、裂紋、焊瘤等嚴(yán)重缺陷。
公司名: 山東粵安化工有限公司
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電 話: 0530-5577255
手 機(jī): 15552352798
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地 址: 山東菏澤山東菏澤開發(fā)區(qū)上海路丹陽路口
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