改性尼龍注塑尺寸不穩(wěn)定竟然是因?yàn)檫@個(gè)！

時(shí)間：2017-10-08作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：762

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  河北無鹵阻燃尼龍?zhí)砑硬＠w后到底發(fā)生了什么？看看業(yè)內(nèi)人士怎么說 無鹵阻燃尼龍是改性尼龍中的一個(gè)分類，隸屬于阻燃尼龍系列，對(duì)阻燃劑進(jìn)行了約定，即使用無鹵阻燃劑，所以更精確地滿足了顧客的要求。然而這只表示這個(gè)材料是阻燃的，但是并沒有約定阻燃性能的強(qiáng)弱。我們?cè)谧枞夹陨洗蟾欧譃閂-2、V-1、V-0三個(gè)級(jí)別從弱到強(qiáng)排列，如果要求V-2的話，阻燃劑不需要添加太多，如果V-0的話，那么阻燃劑用量就要比V-2高出

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  pa尼龍料 物理和化學(xué)增韌改性方法?PA6是一類聚酰胺工程塑料，分子鏈上大量酰胺基團(tuán)的存在使其具有各項(xiàng)較好的物理機(jī)械強(qiáng)度。例如：熱變形溫度高、自潤滑性能良好、較好的加工性能，但PA6也存在不足，例如在缺口、低溫和干燥條件下易發(fā)生脆性斷裂等問題，因此尼龍料增韌成為了改性行業(yè)進(jìn)一步研究的課題。迄今為止，很多專家學(xué)者在聚合物pa增韌改性方面做了大量的研究，并提出了很多增韌機(jī)理，根據(jù)改性方法的不

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  PA改性料成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管專用材料的原因大匯總 ? 衡水金輪網(wǎng)銷部訊：汽車的發(fā)展代表著整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步，早在幾百年前就出現(xiàn)了汽車的概念，只不過那時(shí)開始研發(fā)的是蒸汽機(jī)，經(jīng)過一次又一次的改進(jìn)改良，經(jīng)歷了一次又一次圍觀群眾的冷嘲熱諷，汽車逐漸發(fā)展到了今天。汽車的核心部位可以說就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，而發(fā)動(dòng)機(jī)中必不可少的則是進(jìn)氣歧管，這也是在汽車行業(yè)應(yīng)用PA改性料的典型案例。 經(jīng)過衡水金輪網(wǎng)銷部小編