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詞條說明
8.7質(zhì)量檢驗與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、鉆孔終孔后,應(yīng)對孔徑、孔形、傾斜度、孔底沉淀厚度、孔深等進(jìn)行檢測。孔深用專用測繩檢測,鋼筋檢孔器可用于中小橋梁工程樁孔檢測,檢孔器外徑就不小于樁孔直徑,長度宜為外徑的4~6倍。 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 孔的中心位置允許偏差50mm,孔徑不小于設(shè)計樁徑,傾斜度鉆孔宜小于1%挖孔宜小于0.5%,孔深當(dāng)是摩擦樁時應(yīng)不小于設(shè)計規(guī)定,當(dāng)時支承樁時孔深應(yīng)比設(shè)計深度超深不小于0.05m。
3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通,鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風(fēng)鎬鑿除,不得使用大型機(jī)械鑿掘機(jī)鑿除橋面砼,以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。 鑿除原橋面鋪裝后,先用gaoya機(jī)風(fēng)吹,再用gaoya水沖洗一次,以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面,水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計等級、經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后才可開放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3
CGM支座灌漿料本產(chǎn)品是一種早強(qiáng)、高強(qiáng)、微膨脹灌漿材料,其性能指標(biāo)完全符合<>(科技基【2005】101號)附錄A的技術(shù)要求,已成功應(yīng)用于鄭西、京滬、滬寧、滬杭、石武等高速鐵路和客運專線上,使用于預(yù)制簡支箱梁盆式橡膠支座灌漿、現(xiàn)澆梁橋盆式橡膠支座灌漿、預(yù)制多片式T型梁盆式橡膠支座灌漿等。產(chǎn)品特點*塑性膨脹和硬化膨脹雙重效應(yīng),確保高有效
6.5、工期目標(biāo)及進(jìn)度保證措施 6.5.1、工期目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件要求,總工期為3個月,根據(jù)我司已做類似工程的施工經(jīng)驗,保證3個月時間內(nèi)即可完成本工程招標(biāo)文件要求完成的項目。 6.5.2、進(jìn)度計劃的保證措施 6.5.3、進(jìn)度計劃保證體系 6.5.4、各階段保證措施 1、保證進(jìn)度的組織措施 (1)我公司充分認(rèn)識到本工程項目的重要性,特組建具有豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗的、強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部。在項目經(jīng)理的統(tǒng)一
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
電 話:
手 機(jī): 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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