詞條
詞條說(shuō)明
3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通,鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風(fēng)鎬鑿除,不得使用大型機(jī)械鑿掘機(jī)鑿除橋面砼,以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。 鑿除原橋面鋪裝后,先用gaoya機(jī)風(fēng)吹,再用gaoya水沖洗一次,以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面,水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)、經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格后才可開(kāi)放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3
錨固承載力現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) N.1 適用范圍及應(yīng)用注意天氣變化,植筋施工開(kāi)始前要查看天氣預(yù)備,要確保在植筋施工期間天氣狀況良好,不要在陰雨天氣施工。針對(duì)本工程在廠房?jī)?nèi)部施工,故無(wú)需考慮天氣因素的影響。條件 N.1.1 本方法適用于混凝土結(jié)構(gòu)錨固工程質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 N.1.2 錨固工程質(zhì)量應(yīng)按其錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。 注:本規(guī)范的錨固件僅指植筋和錨栓。 N.1.3 錨
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25.1一般規(guī)定 1、在制訂橋涵工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案時(shí),應(yīng)同時(shí)制訂保證施工安全和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)方案和組織方案。 25.2安全施工 1、施工前應(yīng)對(duì)各種安全危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)估,對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程應(yīng)編制專項(xiàng)方案,對(duì)存在重大安全事故危險(xiǎn)源的工程應(yīng)建立重大事故應(yīng)急預(yù)案。 2、用于工程施工的臨時(shí)駐地、作業(yè)場(chǎng)區(qū)、臨時(shí)道路等選址,應(yīng)避開(kāi)易發(fā)生自然災(zāi)害或地質(zhì)災(zāi)害的地點(diǎn)。 3、施工區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)道路應(yīng)保持通
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