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詞條說明
8、強(qiáng)度不夠,均質(zhì)性差? 8.1現(xiàn)象。同批混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度平均值低于設(shè)計要求強(qiáng)度等級。? 8.2產(chǎn)生的原因? (1)水泥過期或受潮,活性降低;砂、石集料級配不好,空隙大,含泥量大,雜物多,外加劑使用不當(dāng),摻量不準(zhǔn)確;? (2)混凝土配合比不當(dāng),計量不準(zhǔn),施工中隨意加水,使水灰比增大;? (3)混凝土加料順序顛倒,攪拌時間不夠,拌合不勻;&nb
11 ?鋼纖維混凝土 11.1 ?一般規(guī)定 11.1.1 ?本章規(guī)定適用于以碳鋼纖維、合金鋼纖維和不銹鋼纖維配制的纖維增強(qiáng)混凝土的安全性鑒定。 11.1.2 ?在工程結(jié)構(gòu)加固中,鋼纖維主要用于對增強(qiáng)、增韌、抗震、抗沖擊、抗疲勞和抗爆等有較高要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或其局部部位,其中,不銹鋼纖維還適用于對耐腐蝕和耐高溫有嚴(yán)格要求的重要結(jié)構(gòu)。 11.2 ?鋼纖
混凝土灌在我國路橋建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展的同時,我國公路橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、加固及技術(shù)改造任務(wù)也日益加大。在現(xiàn)有公路上,數(shù)以萬計的舊橋,特別是上個世紀(jì)80年代以前修建的橋梁,由于設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)低,承載能力不足,寬度不夠,加之年久失修、維修養(yǎng)護(hù)不夠,相當(dāng)多的橋梁發(fā)生不同程度的破損,正逐步成為危橋,成了不斷提升技術(shù)等級的公路上卡脖子路段。據(jù)初步估計,我國公路橋梁約有1/3處于III、IV類的狀況。除此之外,屬
南京環(huán)氧型植筋膠優(yōu)質(zhì)A級植筋膠的產(chǎn)品介紹
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司(江西賽恒實業(yè)有限公司)主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料?灌漿料型號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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手 機(jī): 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
郵 編:
網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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