詞條
詞條說明
碳纖維橋梁加固的流程主要包括四個(gè)步驟,分別是前置準(zhǔn)備、表面處理、加固處理和養(yǎng)護(hù)處理。 (1)前置準(zhǔn)備 在進(jìn)行碳纖維橋梁加固前,需要做好準(zhǔn)備工作,包括制定加固方案和繪制施工圖,確定加固部位和加固形式,確定化學(xué)劑的使用量和碳纖維的規(guī)格和數(shù)量,進(jìn)行安全檢查和環(huán)境檢測等。 (2)表面處理 表面處理是對(duì)橋梁加固部位的基礎(chǔ)預(yù)處理,用于提高加固材料的附著性和粘合性。一般情況下,表面處理包括清洗、打磨和處理或補(bǔ)
按設(shè)計(jì)要求的尺寸及層數(shù)裁剪碳纖維布,除非特殊要求,纖維布長度一般應(yīng)在3m之內(nèi)。調(diào)配、攪拌面膠(使用方法與底膠相同),然后均勻涂抹于待粘貼的部位,在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。粘貼碳纖維布,在確定所粘貼部位無誤后剝?nèi)ルx型紙,用特制滾子反復(fù)沿纖維方向滾壓,去除氣泡,并使膠充分浸透纖維布。多層粘貼應(yīng)重復(fù)上述步驟,待纖維布表面指觸干燥方可進(jìn)行下一層的粘貼。在較后一層碳纖維布的表面均勻涂抹面膠。纖
碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)地區(qū)。我國的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚,但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史**問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘
玉林建筑加固_碳纖維布加固施工方案_免費(fèi)報(bào)價(jià)
碳纖維加固的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,例如橋梁、水壩、煙囪、屋頂、墻體、柱子等都可以使用碳纖維進(jìn)行加固。其中,橋梁是應(yīng)用碳纖維加固較為廣泛的領(lǐng)域之一。由于橋梁常常經(jīng)受各種不同方向的力和振動(dòng),因此對(duì)于其加固措施的要求尤為嚴(yán)格。 在橋梁加固中,碳纖維加固的優(yōu)點(diǎn)得到了很好的體現(xiàn)。采用碳纖維進(jìn)行加固,不僅可以提高橋梁的承載能力和剛度系數(shù),而且可以減小加固后的自重,減輕對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的影響。此外,使用碳纖維加固還可以
公司名: 無錫英肯建筑科技有限公司
聯(lián)系人: 陸經(jīng)理
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地 址: 江蘇無錫宜興市和橋鎮(zhèn)鵝洲北路
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