詞條
詞條說明
橋梁支座灌漿料使用方法客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機添加劑,具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應具有**早強
由于柱高**出4m,柱內(nèi)鋼筋密度比較大,混凝土澆筑難度系數(shù)相對性比較大,因而工程施工前施工方會與工程監(jiān)理工作人員制定了專項施工方案。(1)嚴苛把好模板及基坑支護關(guān);(2)模板邊緣、底部用泡棉膠帶密封性;(3)混泥土中粗骨料較大粒度不可**過25mm;(4)塌落度操縱在140~160mm中間。即便如此,但拆板后仍發(fā)覺,某些柱仍然發(fā)生了柱底爛根、縱向鋼筋漏筋等鋼筋混凝土比較嚴重缺點,較明顯處達到60cm,
**高強無收攏灌漿料一、產(chǎn)品介紹:大流動性**高強無收攏灌漿料是以高強度原材料做為砂石(如:石英沙、金鋼砂等),以水泥混凝土、灌漿母粒等為成份,佐以高流通性、微脹大、防混凝土離析等混凝土外加劑(如:減水劑產(chǎn)品商品產(chǎn)品)配置而成。它在施工工地再加上一定量的水,攪拌均勻后就能應用。二、商品優(yōu)勢: **高強無收攏灌漿料具備自動式排出來性好,快硬、早強、高強、無收攏、微脹大;沒有毒副作用、沒有損害的、不會改變老
使用較多的就是水泥混凝土路面快速修補材料。用于混凝土路面的起砂、麻面、露石子、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補的用料,直接鋪裝在病害部位即可,需要有**強的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)**薄修補,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。型號:BC型修補料(表層罩面型快速修補料)、SC型修補料(深層病害修復**修補料)、QM型修補料(橋面橋梁修復**
公司名: 圣思恩(北京)新型材料科技有限公司
聯(lián)系人: 祝女士
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手 機: 18310084188
微 信: 18310084188
地 址: 北京昌平南邵雙營西路78號院2號樓14層1405室
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