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詞條說明
在如今公路建設(shè)、高鐵建設(shè)高速發(fā)展,造就出了很多的新工藝、新材料,促進(jìn)了公路橋梁建設(shè)的發(fā)展。支座灌漿料就是其中一例。在高速鐵路上,支座灌漿料早已廣泛使用,但在公路橋梁施工及維修加固上的應(yīng)用還不廣泛。1概述支座灌漿料是以高強(qiáng)度材料作為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成,在施工中按比例加人一定量的水,攪拌均勻后即可使用。較大的方便了施工。支座灌漿料具有自流行好、快硬、早強(qiáng)、
**高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,簡稱UHPC),因為一般需摻入短切鋼纖維或聚合物纖維,也被稱作**高性能纖維增強(qiáng)混凝土(Ultra-High Performance Fibre Reinforced Concrete,簡稱UHPFRC)。UHPC不同于傳統(tǒng)的高強(qiáng)混凝土(HSC)和鋼纖維混凝土(SFRC),也不是傳統(tǒng)意義“高性能混凝土(HPC)”的高強(qiáng)化
UHPC**高性能混凝土與普通混凝土的區(qū)別UHPC與普通混凝土或高性能混凝土不同的方面包括:不使用粗骨料,必須使用硅灰和纖維(鋼纖維或復(fù)合**纖維),水泥用量較大,水膠比很低。UHPC堪稱耐久性較好的工程材料,適當(dāng)配筋的UHPC力學(xué)性能接近剛結(jié)構(gòu),同時UHPC具有優(yōu)良的耐磨、抗爆性能。因此,UHPC特別適合用于大跨徑橋梁、抗爆結(jié)構(gòu)(軍事工程、銀行金庫等)和薄壁結(jié)構(gòu),以及用在高磨蝕、高腐蝕環(huán)境。上述就
技術(shù)指標(biāo)抗壓強(qiáng)度?≥ 60MPa耐磨損失量 ≤ 0.1kg?/m 2耐溫性能?≤ 500 ℃使用厚度 30~ 50mm上述就是為你介紹的有關(guān)高強(qiáng)耐磨料的技術(shù)指標(biāo)的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。關(guān)鍵詞:??UHPC**高性能混凝土??不發(fā)火混凝土編輯精選內(nèi)容:UHPC**高性能混凝土簡
公司名: 北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司
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微 信: 13520288741
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