詞條
詞條說(shuō)明
在很多生產(chǎn)型企業(yè)里,生產(chǎn)車(chē)間每天都需要使用叉車(chē)一類(lèi)的工具來(lái)運(yùn)送原材料和產(chǎn)品。企業(yè)性質(zhì)不同,生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品不同,車(chē)間地面也有所不同,比如一些電子企業(yè)和一些需要注重產(chǎn)品防塵的企業(yè),他們的車(chē)間地面可能貼防塵膠布,而絕大多數(shù)企業(yè)的車(chē)間地面則是水泥地面,水泥地面有許多好處,比如它的成本低,使用壽命長(zhǎng),強(qiáng)度大等等。不過(guò),即便水泥地面擁有這些優(yōu)勢(shì),如果每天面臨著頻繁的貨物運(yùn)送,也難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,比如水泥地面起
祥煥砼?Z4-XF混凝土色差修復(fù)劑亦是一種進(jìn)口高分子優(yōu)質(zhì)混凝土保護(hù)劑,在提供整體保護(hù)的同時(shí),它可以有效地解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格,使混凝土表層顏色均勻一致。同時(shí)能夠遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。?一、用途清水混凝土建筑、橋梁、隧道、橋墩、地鐵、混凝土構(gòu)件、高速鐵路橋的外觀保護(hù),
混凝土碳化深度測(cè)量,「混凝土增強(qiáng)劑」有效減少碳化深度
混凝土耐久性一直是工程界關(guān)心的問(wèn)題,而混凝土碳化會(huì)使鋼筋表面的鈍化膜脫落導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)不同程度的銹蝕,較終導(dǎo)致工程安全隱患?;炷撂蓟富炷林械腃a(OH)2與空氣中CO2或水中溶解的CO2或其它酸性物質(zhì)反應(yīng)變成CaCO3而失去堿性的過(guò)程?;貜椃z測(cè)混凝土強(qiáng)度是比較常用的方法,在回彈檢測(cè)過(guò)程中不可避免地需要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行碳化測(cè)量。測(cè)量碳化深度的原理是根據(jù)酚酞遇堿變紅、遇酸不變色。當(dāng)混凝土碳化后失
混凝土坑洼、蜂窩、麻面、孔洞、裂痕薄層/面層/聚合物修補(bǔ)砂漿橋梁、橋梁底板/面板/翼板/防撞墩、隧道、清水混凝土、剪力墻、混凝土柱子、樓板、擋土墻破損/坑洼/蜂窩/麻面/孔洞怎么處理、怎么辦、修補(bǔ)方案、處理辦法、解決措施,**薄層/面層/聚合物修補(bǔ)砂漿?正祥Z3面層修補(bǔ)料采用高分子改性合成助劑與硬質(zhì)干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、環(huán)保,對(duì)混凝土基層有良好的適應(yīng)性,粘結(jié)力強(qiáng),抗
公司名: 天津正祥科技有限公司
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