詞條
詞條說(shuō)明
? ? ?排水管-毛細(xì)排水管不為質(zhì)量解釋一輩子公園綠地地下排水,低濕地農(nóng)耕排水,擋土墻及隧道工程排水,運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地下排水,鐵公路路基排水,雨季地下排水,園藝景觀給水排水。PVC毛細(xì)排水板采用PVC高密度聚合材料,具備較好的韌性,埋于土中可以起到拉結(jié)土壤的特質(zhì);且一反傳統(tǒng)改采用密集溝槽,內(nèi)大外小的研究發(fā)明,且埋設(shè)時(shí)溝槽面向下,而使水流由下往上倒吸進(jìn)入毛細(xì)導(dǎo)水管;如此一來(lái)土
貼縫帶是修補(bǔ)瀝青路面裂縫的用的,厚度從1mm至3mm不等,華通新型面層貼縫帶的標(biāo)準(zhǔn)厚度為2.5mm,適合中國(guó)的道路情況,寬度分為4cm、5cm、7cm、10cm,可供不同路面裂縫的需要自行選擇。由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜,面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用,大致分為寬縫,窄縫和網(wǎng)裂三種,寬縫主要是反射裂縫。一般使用寬度為15公分面層壓縫帶,由于裂縫較寬,應(yīng)行灌縫然后在鋪設(shè);窄縫多為瀝
1.提升瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下,*造成瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性降低,從而出現(xiàn)車轍—這將影響行車的舒適性,嚴(yán)重時(shí)甚至存在交通安全隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用,能夠提升瀝青混凝土路面的支撐能力,從而為交通安全增加一層**。此外,在瀝青混合料中加人土工格柵,可以加強(qiáng)瀝青混凝土路面的承載能力,而且土工格柵作為獨(dú)立的錨固點(diǎn),對(duì)集料的位移加以限制,使得瀝青混合料與格柵相互
一、道路設(shè)計(jì)保留原有的水泥混凝土路面作為道路基層,為防止半剛性基層與剛性板之間、以及舊水泥板塊之間、新舊水泥混凝土板塊之間的接縫出現(xiàn)反射裂縫,采用鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵加鋪改性瀝青混凝土面層的方案。二、舊路及拓寬范圍的基層處理1、舊路基層狀況。經(jīng)調(diào)查,路面損壞評(píng)定狀況為中等,水泥混凝土板塊損壞較少,故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽,用C20混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層。2、拓寬部分基層處理。因拓寬部
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