地面修補砂漿

時間：2021-07-08作者：圣思恩(北京)新型材料科技有限公司瀏覽：476

圣思恩(北京)新型材料科技有限公司專注于地面修補砂漿,高強灌漿料,環(huán)氧樹脂砂漿,聚合物修補砂漿,支座灌漿料,混凝土增強劑等

• 詞條

  詞條說明

• 高強無收縮支座灌漿料技術(shù)要求

  橋梁支座灌漿料使用方法客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種**、無機添加劑，具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應(yīng)具有**早強

• 灌漿料和混凝土的區(qū)別？

  灌漿材料與水泥的區(qū)別說到灌漿材料，很多人會與水泥混淆，那么灌漿材料的用途是什么，灌漿材料是否可以用水泥代替，我們在這里分析，我們將進一步了解灌漿材料的使用。先說水泥:一、 水泥命名原則水泥的泥的主要水硬礦物、混合材料、用途和主要特性，并努力簡潔準確。當名稱太長時，允許有縮寫。一般水泥以水泥主要水硬礦物的名稱命名為混合材料名稱或其他合適的名稱**水泥以其特殊用途命名，可稱為不同型號。特性水泥以水泥的

• 快硬干粉型錨固劑 道釘錨固劑產(chǎn)品介紹

  道釘錨固劑 一、特 鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，對環(huán)境造成污染廠施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫，降低道釘使用壽命。 TD 型道釘錨固劑是以無機混合料為原料的***高強錨固材料，它具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工等特點。特別是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后，經(jīng) 200 萬次疲勞試驗效果良好二 丶使用范圍: 1 、鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固； 2

• 【聚合物修補砂漿】聚合物修補砂漿的施工方法

  1、基層要求及處理：基層表面應(yīng)平整、粗糙、清潔、無油污，無浮灰，不應(yīng)有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應(yīng)用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài)，但不得有積水。界面粘結(jié)時，可預先涂刷界面處理劑。2、材料配制：將粉料：水按質(zhì)量比100：13稱取放置。將實際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻，再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結(jié)塊，配好的漿料應(yīng)保證在0.5－1小時內(nèi)用完。3、施工：在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界