詞條
詞條說(shuō)明
如今無(wú)論是高速公路、飛機(jī)場(chǎng)、高速公路,或是大城市、農(nóng)村道路大多數(shù)全是混凝土路面或是泊油路面。這二種路面在應(yīng)用全過(guò)程都會(huì)不一樣水平的發(fā)生裂縫。路面發(fā)生裂縫后要立即開(kāi)展修復(fù),不然降水、雪水滲透到進(jìn)裂縫中,輕則會(huì)使裂縫擴(kuò)張,導(dǎo)致路面二次損壞;重則會(huì)損壞地基,導(dǎo)致路面重修。在道路裂縫發(fā)生問(wèn)題前期應(yīng)用道路瀝青灌縫膠是十分合理是,在路面裂縫產(chǎn)生之初,假如您在保養(yǎng)型原材料道路瀝青灌縫膠上資金投入1塊錢,就能省下
玻纖格柵(簡(jiǎn)稱EGA)是玻璃纖維土工格柵的簡(jiǎn)稱。選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)堿玻纖紗,利用國(guó)外**經(jīng)編機(jī)織成基材,采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),充分利用織物中紗線強(qiáng)力,改善其力學(xué)性能,使其具有良好的抗拉強(qiáng)度,抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能,并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝 青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。其因循相似相容原理,重點(diǎn)**其與瀝青混合料的復(fù)合性能,并充分保護(hù)玻纖基材,較大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強(qiáng),抵抗裂縫車
自粘式玻纖土工格柵自粘式玻纖土工格柵是由玻璃纖維涂覆改性瀝青,編織而成。沒(méi)有自粘性的玻纖格柵需要用釘子固定, 增加了施工困難影響了施工進(jìn)度。由于沒(méi)有自粘性與原路面連接性能差,在加鋪瀝青面層時(shí)攤鋪機(jī)經(jīng)常將格柵卷起不僅達(dá)不到防止反射裂縫的設(shè)計(jì)要求,而且還影響了瀝青面層使用質(zhì)量。自粘式玻纖土工格柵施工前注意事項(xiàng):①完成所有路面裂縫的填補(bǔ), 對(duì)局部的坑洞和路面嚴(yán)重不平的路段應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)坑整平;②鋪設(shè)格柵前要將
鋼塑土工格柵雙向鋼塑土工格柵廠家支持定制鋼塑土工格柵 雙向鋼塑土工格柵 廠家支持定制,鋼塑格柵用途:可用于公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。與傳統(tǒng)格柵相比較具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。較適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解
公司名: 山東通達(dá)工程材料有限公司
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