新疆國道公路水泥路面老化磨損修補(bǔ)方案

時間：2020-12-11作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：101

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• 詞條

  詞條說明

• 高速路邊溝蓋板凍融鹽蝕修復(fù) 技術(shù)指導(dǎo)

  高速公路邊溝蓋板是冬季病害的重災(zāi)區(qū)，冬季路面除雪后會把積雪堆填在行車道外的邊溝蓋板處，再經(jīng)過融雪和上凍后邊溝蓋板混凝土表面受腐蝕脫落，嚴(yán)重的區(qū)域鋼筋外露。邊溝蓋板由于非承重路面，危險性較小，也往往容易被輕視，經(jīng)年往復(fù)，蓋板邊溝損毀嚴(yán)重，再行修復(fù)不僅工程量大，而且整體更換成本高，垃圾清理也是很大的問題。 ? ? 那么高速公路邊溝蓋板凍融鹽蝕有沒有而且經(jīng)濟(jì)有效的處理方案呢? &

• 西寧路面鋪裝砼修復(fù) 快捷耐磨 搶修寶水泥路面修補(bǔ)料

  路橋養(yǎng)護(hù)不斷發(fā)展變化，修補(bǔ)料成為了路面養(yǎng)護(hù)施工中常用的復(fù)合材料，修補(bǔ)料養(yǎng)護(hù)時間縮減到2小時，改善了道路交通圍擋的壓力。西寧高速公路出現(xiàn)了一些破損，此次修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)施工中，切割內(nèi)的光滑面鑿毛，清理干凈槽內(nèi)混凝土碎屑，用搶修寶RT-2**早強(qiáng)砂漿材料攪拌后（僅30分鐘材料即初凝），在20-30分鐘內(nèi)澆筑到作業(yè)區(qū)，并振搗密實(shí)，修補(bǔ)補(bǔ)塊表面紋理應(yīng)與原路面吻合，自加水?dāng)嚢杵?小時通車，修補(bǔ)之后與原路面色差

• 混凝土細(xì)微裂縫的修補(bǔ)方案

  一、罩面法 可用先拉毛處理，洗刷基層后，用搶修寶BC薄層混凝土微表處理材料進(jìn)行罩面，待修補(bǔ)部位初凝后灑水養(yǎng)生，待終凝后2小時即可通行，修復(fù)后路面美觀度高、抗壓耐久。 ? 二、注漿法 對于細(xì)微裂縫將裂縫加以清洗，干燥后涂刷兩遍環(huán)氧膠泥進(jìn)行表面封閉；對于較深的或貫穿的裂縫，采用環(huán)氧樹脂注漿后表面再加刷環(huán)氧樹脂膠泥封閉，具體做法如下： 1）查找裂縫，清理基層水漬，使裂縫顯現(xiàn)。 2）在裂

• 四川德陽公路使用搶修寶修補(bǔ)料及時修復(fù)橋梁破損

  為確保對轄區(qū)內(nèi)公路進(jìn)行高品質(zhì)的養(yǎng)護(hù)，四川德陽公路養(yǎng)護(hù)中心在經(jīng)過多方考察比較之后，引進(jìn)了搶修寶對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。 ? ? 今年6月，四川德陽公路養(yǎng)護(hù)中心開始準(zhǔn)備對轄區(qū)內(nèi)的橋梁伸縮縫進(jìn)行更換維修，但是好幾處橋梁都位于國省道干線，封堵交通進(jìn)行維修勢必造成大規(guī)模的交通擁堵。經(jīng)多方打聽了解到搶修寶材料，進(jìn)行橋梁伸縮縫錨固混凝土維修，修復(fù)效率能夠得到保證。較重要的是，即使在冬季零下15度