樁基聲測管在地鐵中有哪些應(yīng)用？

時間：2020-08-15作者：滄州市新邁實業(yè)有限公司瀏覽：151

滄州市新邁實業(yè)有限公司專注于鉗壓聲測管,螺旋聲測管,套筒聲測管等

• 詞條

  詞條說明

• 聲測管的鏈接方法

  1、 樁基檢測與聲測管的埋設(shè)布置應(yīng)符合JTG/T F81-01的規(guī)定。 2、 聲測管自進(jìn)入工地現(xiàn)場后起，在裝卸、搬運、安裝過程中，要避免使聲測管的管體扭曲、擠壓變形。聲測管要存放在有遮雨設(shè)施的場地，避免管體生銹。進(jìn)場安裝的聲測管，首先要對管體進(jìn)行檢驗，扭曲變形的聲測管不允許進(jìn)入安裝程序。 3、 聲測管可直接固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，固**的間距不**過2米，其中聲測管的底端和接頭部位必須設(shè)固**，對于無鋼

• 聲測管規(guī)格所用攀鋼新型鋼軌填補(bǔ)國內(nèi)空白

  10月10日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團(tuán)攀.鋼獲悉，其*的出口型道岔鋼軌在聲測管規(guī)格所用攀鋼釩軌梁廠成功實現(xiàn)批量生產(chǎn)，并發(fā)往用戶。 據(jù)悉，此次聲測管規(guī)格所用攀鋼*的出口型道岔鋼軌不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，而且經(jīng)實物檢測對比，多項技術(shù)指標(biāo)****同類產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，規(guī)格尺寸、表面質(zhì)量、鋼軌廓形、鋼軌性能等11項指標(biāo)都****同類產(chǎn)品。其中，在規(guī)格尺寸的8項數(shù)據(jù)對比中，攀.鋼鋼軌有7項占優(yōu)，達(dá)

• 聲測管連接問題

  聲測管連接宜采用螺銓連接：考慮到聲測管安裝難度和工作效率，通常采用焊接的連接方式，但采用非鋼管作為聲測管時，螺栓連接和焊接方式無法進(jìn)行，就會出現(xiàn)其他的連接方式。焊接連接有兩種情況，套筒焊接和對接焊接。焊接主要會出現(xiàn)焊渣毛刺等凸出物，防礙徑自按能器在接頭的上下移動：焊接不好，接頭密封性差，會出現(xiàn)漏漿的情況，對接焊接甚至?xí)霈F(xiàn)焊接處斷裂脫開。 采用鋼質(zhì)波紋管作為聲測管時，因不便采用螺栓連接和焊接方式，

• 施工現(xiàn)場的聲測管破損如何補(bǔ)救

  單頭焊接鉗壓式聲測管接頭的一端焊接在一個成型的聲測管上，另一個聲測管刺進(jìn)管接頭的復(fù)式槽端，經(jīng)過液壓壓接鉗用力壓下，使得聲測管與接頭牢牢地接合在一起，管接頭的中心部分夾有兩層密封圈，這樣能夠使得聲測管愈加密封，運用這種單頭焊接鉗壓式聲測管接頭，只需一次鉗壓就可。 聲測管**液壓鉗銜接、不需工地以外的準(zhǔn)備工作、不需任何設(shè)備、簡潔便利（比傳統(tǒng)的辦法快5倍）、簡單固定于鋼筋籠架、不受惡劣氣候的影響聲測管