詞條
詞條說明
復(fù)合材料在航空器上的大量應(yīng)用導(dǎo)致了對可靠的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)維修技術(shù)的迫切需求。針對挖補修理這一的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理技術(shù),給出了復(fù)合材料挖補修理技術(shù)體系;分析總結(jié)了挖補修理各個關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的研究現(xiàn)狀;后對挖補修理技術(shù)存在的問題及未來的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。復(fù)合材料挖補修理技術(shù)將為設(shè)計、制造、運營等航空器全生命周期的各階段提供技術(shù)支持,可有效提高航空器的安全性和降低成本。 ==========
對6個混凝土試件進(jìn)行楔入劈拉試驗,劈裂后采用環(huán)氧樹脂注膠技術(shù)修復(fù)試件,然后再次對試件進(jìn)行楔入劈拉試驗,對比兩次試驗中試件的破壞界面和斷裂參數(shù).結(jié)果表明:修復(fù)后試件破壞界面未發(fā)生在黏結(jié)界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩(wěn)斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說明注膠修復(fù)技術(shù)能夠有效推遲裂縫的再開展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評定注膠修復(fù)效果的斷裂參數(shù),研究成果可為注膠修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)
混凝土表面掉沙,露砂,起灰起粉、回彈值低是商品混凝土施工中常見的質(zhì)量問題之一,尤其是在大風(fēng)或氣候干熱的夏秋季,此一問題常見于路面,廠房地坪以及墻,柱的施工混凝土的施工和養(yǎng)護(hù)成為了現(xiàn)場施工的主要質(zhì)量控制點能使混凝土的組成成分固化形成一個堅硬實體,形成一個三維空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),從而增加混凝土的密度,強(qiáng)度及硬度,并提高了混凝土的抗磨能力和表面的耐候處理后的構(gòu)件表面硬度和明顯增加,但這種處理方式對原構(gòu)件
一、用途 ?混凝土表面微細(xì)裂縫的封閉; ?混凝土較寬裂縫開槽嵌填; ?隔墻板、施工洞等的裂縫封閉; ?混凝土蜂窩麻面修補 混凝土裂縫一般有三種狀態(tài):靜止裂縫,活動裂縫,正在發(fā)展的裂縫 筑致杰?Z8混凝土色差調(diào)整劑在提供整體保護(hù)的同時,它可以有效地解決不同型號的混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,使混凝土表層顏色均勻一致。同時可以遮蔽混凝土表面的微細(xì)裂紋,增加混凝土表層整體美觀度,提高結(jié)構(gòu)的耐久。 清水混凝
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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