詞條
詞條說(shuō)明
鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征簡(jiǎn)單的說(shuō)就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護(hù)用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。鋼支撐主要規(guī)格
一般大型法蘭承載重量都比較大,在工程時(shí)一般都不容易變形,其中的關(guān)鍵就是厚度問(wèn)題。大型法蘭在制作的一邊在內(nèi)外徑都不是問(wèn)題,不好加工的就是它們的厚度。大型法蘭一點(diǎn)太薄就會(huì)容易變形,當(dāng)然在制作過(guò)程中一般不會(huì)出現(xiàn)變形問(wèn)題,在經(jīng)過(guò)機(jī)床處理的時(shí)候也不會(huì)發(fā)生,但在使用過(guò)程中就危險(xiǎn)了。因?yàn)榇笮头ㄌm在使用過(guò)程中都要承載比較大的重量,加上管道和本身的重量后變形在所難免,隨意在訂做大型法蘭的時(shí)候務(wù)必要將大型法蘭的厚度問(wèn)
對(duì)拉螺栓(對(duì)拉螺桿),用于墻體內(nèi)、外側(cè)模板之間的拉結(jié),承受混凝土的側(cè)壓力和其他荷載,確保內(nèi)外側(cè)模板的間距能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)也是模板及其支撐結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)。因此對(duì)拉螺栓的布置對(duì)模板結(jié)構(gòu)的整體性、剛度和強(qiáng)度影響很大。對(duì)拉螺栓一般采用兩端套絲的圓鋼螺栓,又稱(chēng)穿墻螺栓,也有用扁鋼兩端留長(zhǎng)孔用楔形鐵插入固定楔緊。因?yàn)槁菟ㄒ彩氰F路配件的一種,鐵路配件是鐵路線(xiàn)路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、
螺旋焊管與直縫焊管技術(shù)特性做一個(gè)簡(jiǎn)單的比較
材料的冶金性能直縫埋弧焊管是用鋼板生產(chǎn)的,而螺旋焊管是用熱軋卷板生產(chǎn)的。熱軋帶鋼機(jī)組軋制工藝具有一系列的優(yōu)點(diǎn),具有獲得生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)管線(xiàn)鋼的冶金工藝能力。例如,在輸出臺(tái)架上裝有水冷卻系統(tǒng)以加速冷卻,這就允許使用低合金成分來(lái)達(dá)到特殊的強(qiáng)度等級(jí)和低溫韌性,從而改進(jìn)鋼材的可焊性。但這一系統(tǒng)在鋼板生產(chǎn)廠基本沒(méi)有。卷板的合金含量(碳當(dāng)量)往往低于相似等級(jí)的鋼板,這也提高了螺旋焊管的可焊性。更需要說(shuō)明的是,由于螺旋
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話(huà): 0317-6017799
手 機(jī): 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
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網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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