詞條
詞條說(shuō)明
成都金屬瓦經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
提出了一種反映混凝土孔結(jié)構(gòu)特征的毛細(xì)管束幾何模型,并運(yùn)用分形維數(shù)表征了孔數(shù)目、孔隙率和曲折度等參數(shù).通過(guò)水飽和度與氣體有效擴(kuò)散空間的關(guān)系,建立了考慮水飽和度影響的混凝土氣體擴(kuò)散模型,并運(yùn)用該模型分析了水飽和度、水灰比和環(huán)境溫度等對(duì)氣體擴(kuò)散系數(shù)的影響.結(jié)果表明:水飽和度是影響混凝土中氣體擴(kuò)散性能的一個(gè)主要參數(shù),當(dāng)水飽和度達(dá)到85%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),對(duì)氣體擴(kuò)散系數(shù)的影響最為顯著. 金屬瓦屋面除了具有環(huán)保
本文主要介紹了一種新型輕體加氣砌塊的原材料、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品規(guī)格和物理性能。該砌塊可用于屋面保溫。與混凝土承重空心砌塊結(jié)合制成承重保溫砌塊,可用于外墻保溫.[關(guān)鍵詞]新型輕體加氣砌塊;混凝土承重保溫砌塊;自然發(fā)泡唐山市豐南區(qū)合力輕體保溫砌塊廠經(jīng)過(guò)4年的研究,以粉煤灰和水泥為主要原料,應(yīng)用無(wú)機(jī)發(fā)泡技術(shù)(該技術(shù)已獲得了國(guó)家專利),研制出節(jié)能、利廢、保溫的優(yōu)質(zhì)新型保溫材料―――新型輕體加氣砌塊,具有很好的
襄樊樊城金屬瓦經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
采用不同大小的激勵(lì)電流,研究了單向連續(xù)碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)從通電初期到穩(wěn)定階段的電壓響應(yīng)規(guī)律。結(jié)果表明,當(dāng)激勵(lì)電流≥300 m A時(shí),在通電初期,試樣的電阻急劇減小,當(dāng)通電時(shí)間達(dá)到100 s左右后,電阻逐漸趨于穩(wěn)定。激勵(lì)電流越大,其加載初期的電阻變化速度越快,其穩(wěn)定狀態(tài)下的電阻變化量也越大。在通電過(guò)程中CFRP試樣的溫度逐漸上升,其溫度變化曲線形狀與電阻的暫態(tài)響應(yīng)曲線形狀基本相同,穩(wěn)定狀態(tài)
兩個(gè)區(qū)間均為V字坡,赤崗至客村坡度為9.636,隧道上覆土厚度約14m、約8m;客村至鷺江坡度為4.14,隧道上覆土厚度約13m、約1m。地下水賦存方式包括第四系孔隙水和基巖裂隙水兩種,混合水位一般埋深.8~4.m,平均埋深1.75m,隧道處?kù)o水壓力約為1.83kg/cm2。隧道穿越地層主要是粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化帶、強(qiáng)風(fēng)化帶、中風(fēng)化帶,有七段穿過(guò)微風(fēng)化帶。隧道通過(guò)微風(fēng)化巖層時(shí),巖體均有夾層存在及斜面產(chǎn)
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