詞條
詞條說明
螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機組,經(jīng)多道軋輥滾壓,帶鋼逐漸卷起,形成有開口間隙的圓形管坯,調(diào)整擠壓輥的壓下量,使焊縫間隙控制在1~3mm,并使焊口兩端齊平。焊縫處理1.如間隙過大,則造成鄰近效應(yīng)減少,渦流熱量不足,焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開裂。2.如間隙過小則造成鄰近效應(yīng)增大,焊接熱量過大,造成焊縫燒損;或
高壓異徑管是化工管件之一,又稱大小頭,用于兩種不同管徑的連接。分類:同心異徑管、偏心異徑管。管件類。異徑管材質(zhì)包括不銹鋼異徑管,合金鋼,異徑管碳鋼大小頭,異徑管20號鋼q234/q345等。國際上管法蘭標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個體系,即以德國DIN(包括原蘇聯(lián))為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外,還有日本JIS管法蘭,但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程,而且在國際上
活塞是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復(fù)運動的機件?;钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。汽油機多采用平頂活塞,其優(yōu)點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分?;钊闹饕饔檬浅惺芷字械娜紵龎毫?,并將此力通過活塞銷和
陶瓷復(fù)合鋼管,是采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。該管從內(nèi)到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成,陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷(AL2O3),通過過渡層同鋼管形成牢固的結(jié)合。特點;陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管。復(fù)合管因充分發(fā)揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好,克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
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