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詞條說明
透水混凝土VS傳統(tǒng)路面,優(yōu)劣顯而易見!
隨著社會經濟的發(fā)展和城市建設的進程,現代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的傳統(tǒng)路面所覆蓋,與自然的土壤相比,現代化地表給城市帶來一系列的問題,其主要表現為以下幾個方面: 1、不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對地下水的補充被阻斷,再加上地下水的過度抽取,城市地面容易產生下沉。 2、傳統(tǒng)的密實路表面,輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中,輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過,空氣
彩色防滑路面在發(fā)達國家和地區(qū),以及中國大陸都已經被廣泛應用,大量對比數據證明它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導,而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過道路顏色的不同提示,駕駛者在規(guī)定的路面上行駛,從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段,并通過提供高摩擦力的面層來實現很好防滑效果。駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度,并在緊急情況下,縮短剎車距離避免惡性交通事故。 彩色
相比較傳統(tǒng)路燈道路而言,夜光路面的出現可謂是大大的打破人們對道路的傳統(tǒng)認識,看到夜光路面晚上發(fā)出的亮光,人們不禁發(fā)出這樣的疑問,夜光路面除了比傳統(tǒng)路燈道路漂亮外,還有那些優(yōu)勢呢? 起初,安裝路燈確實對夜晚公路照明起到非常好的照明作用,但隨著公路建設的越來越多與人們生態(tài)保護理念逐漸加強,社會對路燈的照明作用越來越質疑,有些公路彎道多,有些公路周圍樹林茂密,導致路燈無法連續(xù)均勻的照明,造成司機視覺出現
目前透水混凝土路面已經成為生態(tài)、環(huán)保工程中不可缺少的道路鋪設材料,透水混凝土是一種防水、防腐、防滑的環(huán)保材料,不僅能吸收車輛行駛中產生的噪音,并且還可以吸附大量的粉塵,減少空氣中的污染。因為透水混凝土存在很多的孔洞,易掉水,枯燥很快,所以養(yǎng)護十分主要。 一、透水混凝土路面在攤鋪完成后7天之內不能允許人行 在24-38小時初凝完成后,透水混凝土表面有時會出現一層收光亮面,這層亮膜其實是水泥和高分子聚
聯(lián)系人: 孟凡軍
電 話: 15698275323
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微 信: 15615179735
地 址: 山東臨沂羅莊區(qū)雙月園路創(chuàng)新大廈E座
郵 編: 276000
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