詞條
詞條說明
錨固厚度對(duì)于外保溫系統(tǒng)而言,的錨固厚度一般由錨栓確定。確定有效長(zhǎng)度時(shí),必須綜合考慮保溫材料的厚度、粘結(jié)層和非承重層(抹灰層、保溫層等)的厚度。當(dāng)錨栓需穿過加強(qiáng)網(wǎng)時(shí),還必須考慮底層膠漿的厚度。穿過網(wǎng)格安裝如果要穿過絲網(wǎng)安裝錨栓,為了避免損壞鋼絲網(wǎng)應(yīng)使用專用安裝工具安裝,并將錨栓壓緊保溫材料。為了保證作用在層抹灰層和鋼筋網(wǎng)上的荷載均勻分配,圓盤的直徑為5mm是足夠的。當(dāng)在鋼絲網(wǎng)下安裝錨栓時(shí),應(yīng)將錨栓合
專業(yè)型防護(hù)劑:特意為石材表面上光、增色等特殊功能要求而開發(fā)研制的防護(hù)劑。如增色型石材防護(hù)劑、增光型石材防護(hù)劑等。區(qū)分養(yǎng)護(hù)劑的方法:聞:可區(qū)分溶劑型防護(hù)劑(有氣味)和完全水基型防護(hù)劑(無氣味)。從不同的氣味中還可區(qū)分油溶性溶劑型養(yǎng)護(hù)劑和水溶性溶劑型養(yǎng)護(hù)劑??矗吼B(yǎng)護(hù)劑液體為乳白色的是乳液型防護(hù)劑,無色的為其它養(yǎng)護(hù)劑。另外,將養(yǎng)護(hù)劑放入玻璃杯中然后注入水,與水分層的為油性養(yǎng)護(hù)劑;與水完全融合的為水性養(yǎng)護(hù)
針對(duì)傳統(tǒng)混凝土管片中存在的問題,為推動(dòng)新型隧道管片的發(fā)展以及為慕尼黑-維羅納鐵路隧道采用鋼纖維混凝土管片提供設(shè)計(jì)依據(jù),參照德國(guó)新近提出的對(duì)稱傾角梁試驗(yàn)?zāi)P?研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對(duì)自密實(shí)混凝土管片力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構(gòu)件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實(shí)混凝土應(yīng)用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實(shí)可行. 要評(píng)價(jià)一個(gè)建筑物是否,不僅僅是看它的造型和外表,更重要的
在0.3%,0.5%,1.0%,2.0%預(yù)加拉伸應(yīng)變破壞下,進(jìn)行了2種配比、不同齡期的工程水泥基復(fù)合材料(ECC)的裂縫分布、干濕循環(huán)自愈合后力學(xué)性能的恢復(fù)及不同物相的納米壓痕測(cè)試.結(jié)果表明:ECC具有很多有利于裂縫自愈合行為的特性,其裂縫寬度大都在30μm以下,自愈合后,其最終強(qiáng)度及拉伸應(yīng)變能力均能達(dá)到甚至超過對(duì)比試件,裂縫自愈合產(chǎn)物的彈性模量約為34.8GPa,硬度約為1.6GPa,剛度約為0
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