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上海鐵路局杭州分局長(zhǎng)牛橋用XYPEX濃縮劑修補(bǔ)
上海鐵路局杭州分局長(zhǎng)牛橋 施工面積 10000平米 施工部分 橋體 完工時(shí)間 1997年11月 選用材料 濃縮劑 上海鐵路局杭州鐵路分局和北京城建設(shè)計(jì)研究院、北京城榮防水材料有限公司合作于1997年立項(xiàng),進(jìn)行“提高混凝土耐久性方法研究”課題,1997年11月對(duì)杭州東工務(wù)段“長(zhǎng)牛橋”11#橋用XYPEX材料進(jìn)行修補(bǔ)試驗(yàn),其成果于1998年5月在杭州通過鑒定。經(jīng)過兩年半的觀察,2000年4月又請(qǐng)有關(guān)部
新型水泥基復(fù)合防水材料xypex(賽柏斯)的研制 前言 長(zhǎng)期以來, 建筑工程結(jié)構(gòu)的滲漏問題一直是困建筑行業(yè)的一個(gè)難題。在傳統(tǒng)防水材料中,剛性防水材料與基材融合性好,但是變形性差;柔性防水材料品種多,變形性好,但與基面相容性差,還存在老化的問題; 聚合物水泥防水涂料克服了水泥水化過程中的收縮開裂與水性聚合物耐水性差的缺陷, 能與混凝土基面形成致密且具有彈性的復(fù)合防水層, 但由于聚合物乳液價(jià)格昂貴,且
赤石大橋:使用賽柏斯修復(fù)受損混凝土? 赤石特大橋?yàn)閺B門至成都高速公路湖南汝城(湘贛界)至郴州段(汝郴高速公路)的關(guān)鍵控制性工程,位于湖南省宜章縣赤石鄉(xiāng),跨越青頭江河道,橋梁全長(zhǎng) 2272.76m。主橋?yàn)樗乃p索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,總長(zhǎng) 1470m,于 2010 年 3 月 28日開工,是世界上主跨較長(zhǎng)的高墩多塔混凝土斜拉橋。 2014 年 10 月 29 日 16 時(shí)左右,赤石特大橋 6#橋墩左
一、 地下室剪力墻裂縫情況 地下室剪力墻在拆模養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)裂縫;裂縫基本沿剪力墻水平方向均勻分布,形狀以豎直裂縫為主,內(nèi)外呈環(huán)形裂縫;裂縫寬度在0.05~0.2mm之間,剪力墻砼澆筑時(shí)正常養(yǎng)護(hù)比較到位,拆模后未發(fā)現(xiàn)有蜂窩、麻面現(xiàn)象,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值。 8月4日召集陜西省建筑科學(xué)研究院、西安市建筑設(shè)計(jì)研究院、建設(shè)方、監(jiān)理方、施工單位等人員現(xiàn)場(chǎng)勘察、論證,各方一致認(rèn)為此裂縫為無害裂縫,對(duì)結(jié)構(gòu)無影響,
公司名: 廣州凱勝建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 賀蕾
電 話: 020-87501196
手 機(jī): 18928864659
微 信: 18928864659
地 址: 廣東廣州天河區(qū)天河北路620號(hào)創(chuàng)逸雅苑T1棟2701
郵 編:
網(wǎng) 址: gzkaisheng.cn.b2b168.com
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