詞條
詞條說(shuō)明
道路養(yǎng)護(hù)中,橋梁伸縮縫混凝土易破損的問(wèn)題常常較為棘手,伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車(chē)輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。 ? 伸縮縫錨固混凝土病害原因是多方面的,使用快速修補(bǔ)料修補(bǔ)較耐久較快速。 ? 使用快速修補(bǔ)砂漿澆筑的混凝土強(qiáng)度高,柔韌性好,抗折性能優(yōu),經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后的伸縮縫錨固區(qū)混凝土不易破損,
咸陽(yáng)涇陽(yáng)服務(wù)區(qū)出口鋪裝層損壞搶修工藝
咸陽(yáng)市涇陽(yáng)服務(wù)區(qū)出口,殼牌加油站路面出現(xiàn)破損坑洼,影響車(chē)輛通行和加油站形象。西安瑞泰搶修寶新材料有限公司的人員,確定使用搶修寶RT-2這款新材料來(lái)對(duì)破損路面進(jìn)行搶修。晚上20點(diǎn)開(kāi)始圍擋進(jìn)行搶修工作。具體施工流程記錄如下: ? 1. 劃線(xiàn)切割,依據(jù)破損面劃線(xiàn)切割并用風(fēng)鎬將操作面內(nèi)的松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈至堅(jiān)硬層。 ? 2. 清理操作面,用高壓風(fēng)槍將槽內(nèi)的灰塵、碎石等清理干凈,用高壓
大同新榮區(qū)橋面鋪裝層修補(bǔ) 保障通車(chē)暢行無(wú)阻 搶修寶RT-2修補(bǔ)砂漿
近日,大同市新榮區(qū)對(duì)G5501大同高速橋面進(jìn)行銑刨重鋪,因傳統(tǒng)修復(fù)方式難以解決重載交通對(duì)大樟橋橋面的不利影響,新榮區(qū)公路養(yǎng)護(hù)“四新技術(shù)”解決養(yǎng)護(hù)中的重難點(diǎn)問(wèn)題,試用西安瑞泰搶修寶新材料有限公司研發(fā)的RT-2混泥土搶修“**早強(qiáng)修補(bǔ)砂漿”修復(fù)橋面鋪裝,該材料具有施工速度快,封路時(shí)間短,且*大型機(jī)械設(shè)備,施工機(jī)動(dòng)性強(qiáng),且具有柔性路面特征,同時(shí)強(qiáng)度高、粘結(jié)性強(qiáng),設(shè)計(jì)鋪裝厚度能從1.5cm至30cm,
混凝土裂縫修補(bǔ)材料的性能1.抗拉塑性變形。在混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)中,修復(fù)材料的塑性變形應(yīng)與混凝土基層的塑性變形相似。然而,在保護(hù)性修復(fù)中,較高的塑性變形也有其優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于后者,通過(guò)拉伸塑性變形釋放的應(yīng)力降低了裂縫的可能性。在工程方面,結(jié)構(gòu)修復(fù)材料的彈性模量應(yīng)與混凝土基層的彈性模量相同,使荷載能夠均勻地通過(guò)修復(fù)部位。然而,彈性模量較低的修復(fù)材料會(huì)表現(xiàn)出較低的內(nèi)部應(yīng)力和較高的塑性變形,從而降低縫和分離在非結(jié)
公司名: 西安瑞泰搶修寶新材料有限公司
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地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號(hào)
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