詞條
詞條說明
國(guó)內(nèi)常見的快速修補(bǔ)料水泥混凝土路面在行車荷載的反復(fù)作用以及其它各種人為和環(huán)境因素的作用下,不可避免的會(huì)發(fā)生破壞。國(guó)內(nèi)的許多廠家在很早以前就對(duì)混凝土的快速修補(bǔ)材料和工藝進(jìn)行了仔細(xì)的研究和探索。根據(jù)相關(guān)快補(bǔ)材料文獻(xiàn)得知,通車時(shí)快補(bǔ)料的強(qiáng)度必須達(dá)到一般混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%,即抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到20MPa,抗折強(qiáng)度必須達(dá)到3.5MPa。用于水泥混凝土路面的快速修補(bǔ)材料必須具有硬化快、耐磨和耐久性好、低
加固施工較好按照:發(fā)現(xiàn)、提出問題 鑒定檢測(cè) 加固設(shè)計(jì) 專業(yè)施工4個(gè)步驟進(jìn)行,加固后應(yīng)使結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂度、穩(wěn)定性和耐久性滿足要求。由于每個(gè)步驟都牽涉不同的機(jī)構(gòu),可能都要發(fā)生一定的費(fèi)用,甲方可以委托加固公司辦理以上事宜。如何進(jìn)行加固設(shè)計(jì)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 高強(qiáng)無收縮灌漿料系列 加固設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)原設(shè)計(jì)圖紙、工程現(xiàn)狀和當(dāng)前載荷要求,確定那些構(gòu)件哪些方面承載能力不足,按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
在國(guó)內(nèi),早期預(yù)應(yīng)力孔道灌漿所使用的傳統(tǒng)壓漿料一般為純水泥漿,施工時(shí),采用水泥、水、減水劑、膨脹劑等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配制?,F(xiàn)場(chǎng)配制的灌漿料必須滿足:水灰比為0.40~0.45,摻入適量減水劑,可以把水灰比較低減小到0.35;壓漿料較大泌水率不得**過3%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收;壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s;壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用;壓漿料試塊的抗壓強(qiáng)度不**50MPa?,F(xiàn)場(chǎng)采用水泥、
快速搶修施工中,使用快速修補(bǔ)材料時(shí),由于破損基礎(chǔ)沒處理好,或是材料與水的配比沒掌握好,修補(bǔ)開放后的路面一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)各種問題,期間掌握細(xì)節(jié)一定要遵循使用說明操作。? ? 這種快速復(fù)合新材料,不同于普通水泥,施工前應(yīng)充分熟悉使用說明,對(duì)每一步的施工步驟要做到位。正確的配比加上認(rèn)真的施工,材料的能力才能體現(xiàn)出來。瑞泰新材料在客戶施工中容易忽略的一些細(xì)節(jié)匯總出來,以避免操作不當(dāng)而影響
聯(lián)系人: 張俊杰
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