混凝土橋面鋪裝層破壞如何修補(bǔ)

時間：2019-05-17作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：89

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• 詞條

  詞條說明

• 橋梁伸縮縫修補(bǔ)前中后期施工技術(shù)要點(diǎn)

  橋梁伸縮縫的施工按照實(shí)際的施工要求設(shè)置警示牌等，保證高速施工橋面、路面暢通，圍擋；提前確定橋梁伸縮縫的質(zhì)量以及類型，與橋梁設(shè)計(jì)圖紙相一致。對橋梁伸縮縫切割施工前，需要嚴(yán)格檢查瀝青路面的平整度，根據(jù)檢查報(bào)告切割施工。平整度達(dá)到了橋梁伸縮縫的標(biāo)準(zhǔn)，就可切割處理；平整度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則需要對表層進(jìn)行處理，確保高速公路橋梁的質(zhì)量要求及安全。需要按照實(shí)際的圖紙及要求進(jìn)行，切割結(jié)束之后應(yīng)需要進(jìn)行清洗處理，確保施

• 湖南某機(jī)場混凝土路大面積微表層修補(bǔ)施工工藝

  中國經(jīng)濟(jì)的增長為民航業(yè)的發(fā)展提供了巨大的空間，機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施得到提高，空運(yùn)干線支線網(wǎng)絡(luò)的完善度不斷提高，各種飛機(jī)載重量的大幅提高以及機(jī)場日起降架次數(shù)的增長，機(jī)場跑道受到的重復(fù)荷載作用也越來越大，再外加環(huán)境溫度的影響，機(jī)場跑道水泥混凝土道面出現(xiàn)各種形式的破損影響到飛機(jī)起降。 ? 機(jī)場道面出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞，斷角、掉角（板角斷裂）、道面破損將直接威脅著飛行的穩(wěn)定。所以確保機(jī)動區(qū)道面的適用性

• 河南新鄉(xiāng)原陽縣橋梁伸縮縫局部修復(fù) 抗壓強(qiáng) 超早凝 通車快

  早上原陽縣公路局劉工來電說他們橋梁伸縮縫錨固區(qū)部分破損，現(xiàn)在用什么材料可以把伸縮縫錨固區(qū)混凝土病害修復(fù)好，給劉工介紹了搶修寶RT-2專業(yè)針對橋梁伸縮縫修補(bǔ)料，詢問了現(xiàn)在病害原因，講解了伸縮縫錨固區(qū)是難易修補(bǔ)的部位病害造成的原因，橋梁伸縮縫是位于橋面處由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱部位，直接承受車輛反復(fù)荷載的作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此可以說伸縮縫是非常容易受損，橋梁本身振動的比較

• 張家口東裕特大橋橋面鋪裝混凝土修補(bǔ)案例

  地處張家口懷來縣的張石高速東峪特大橋，實(shí)際長度只有300多米長，卻有150米高，所以大家習(xí)慣稱作“東裕特大橋”，由于設(shè)計(jì)時標(biāo)高有問題，后期瀝青鋪裝的時候只有2、3公分厚，運(yùn)行時間久以后，瀝青層剝落、推移直至下面的水泥混凝土橋面鋪裝層出現(xiàn)大面積坑槽病害，近兩年高速養(yǎng)護(hù)部門每年都要投入大量資金用于此橋梁的橋面坑槽修補(bǔ)，但是，修完以后還是管不了幾個月，鋪裝層就又破損了。 ? 此次東裕特大橋橋面