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時(shí)間：2019-04-27作者：河北晨陽(yáng)電力器材有限公司瀏覽：139

河北晨陽(yáng)電力器材有限公司專注于陶瓷絕緣子,玻璃絕緣子,支柱絕緣子,復(fù)合絕緣子,懸式絕緣子等

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  定向鉆穿越用熱收縮帶（套） 該產(chǎn)品由雙組份無溶劑液體環(huán)氧涂料+定向穿越纖維增強(qiáng)型熱收縮帶+纖維增強(qiáng)型犧牲防護(hù)帶三為一體配合組成。 特殊要求：兩端纖維增強(qiáng)型犧牲防護(hù)帶與主要定向穿越纖維增強(qiáng)型熱收縮帶和管道母體各搭接不小于75mm，防止穿越過程中土壤中沙石、泥沙對(duì)主要補(bǔ)口材料的損傷及翹邊（定向鉆穿越用熱收縮套施工工藝類似不在予以介紹）。 特殊性能：定向穿越纖維增強(qiáng)型熱收縮帶和纖維增強(qiáng)型犧牲防護(hù)帶基材和

• 高鐵建設(shè)進(jìn)入全面高速增長(zhǎng)周期，拉動(dòng)高鐵用熱縮帶市場(chǎng)擴(kuò)張

  高鐵建設(shè)進(jìn)入全面高速增長(zhǎng)周期，拉動(dòng)高鐵用熱縮帶市場(chǎng)擴(kuò)張。高鐵熱縮材料主要應(yīng)用在高鐵博格板上，在路軌傳遞電信號(hào)時(shí)可以起到絕緣保護(hù)的功能，另外電氣化機(jī)車的電路保護(hù)也有用到。按照國(guó)家“十二五”規(guī)劃，高速鐵路建設(shè)將在2015、2020 年分別達(dá)到1.6 萬、3 萬公里的建設(shè)，按照我們對(duì)熱縮材料的預(yù)估，高鐵熱縮帶材料的市場(chǎng)需求空間在2015 年、2020 年將分別達(dá)到9.3 億、17.5 億。高鐵熱縮材料的