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沖壓簡介沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器
什么是沖壓?沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60——70%是板材,其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的
法蘭盤毛坯的衡量標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)法蘭(英文:Nationalstandardflange)是指按*人民共和國國家規(guī)范《GB/T9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規(guī)則出產(chǎn)的法蘭片。 標(biāo)準(zhǔn)法蘭規(guī)范由*人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督查驗(yàn)檢疫總局和我國國家規(guī)范化辦理**于2011-01-10聯(lián)合發(fā)布,從2011-10-01起施行的引薦性規(guī)范[6]。 GB/T9112~9124-2010總共包含了以下13項(xiàng)
? 法蘭毛坯1、滑塊與導(dǎo)軌之間的間隙 滑塊與導(dǎo)軌之間的間隙調(diào)整主要是為了精度,調(diào)整過緊時(shí)會產(chǎn)生發(fā)熱的現(xiàn)象。一般小型機(jī)每一面為0.02~0.05mm,大型機(jī)每一面在0.03~0.20mm。 2、綜合間隙 綜合間隙的修正方法:在生產(chǎn)時(shí)用手觸摸運(yùn)動中的滑塊本體,當(dāng)滑塊運(yùn)行到下死點(diǎn)時(shí)有震動感,表示綜合間隙過大,需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 3、滑塊連桿的鎖緊 由于長期使用或過負(fù)荷,連桿會發(fā)生松動,這種狀
公司名: 聊城市盛嘉機(jī)械配件有限公司
聯(lián)系人: 盛懷勇
電 話: 0635-8880645
手 機(jī): 18863508102
微 信: 18863508102
地 址: 山東聊城聊城市開發(fā)區(qū)蔣官屯工業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: sjjscl.cn.b2b168.com
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