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球閥在海工和船舶領域應為截止閥),標準GB/T21465-2008《閥門術語》中定義為:啟閉件(球體)由閥桿帶動,并繞球閥軸線作旋轉運動的閥門。亦可用于流體的調節(jié)與控制,其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力,特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換,同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在
無縫彎頭和沖壓彎頭不是一種,其區(qū)別如下:1、熱壓彎頭即沖壓彎頭,它由材料加熱后用特殊模具沖壓而成,直徑較??;焊接彎頭即為“蝦米彎”,它可在管道上或鋼板上切割下料后焊制而成,其規(guī)格可為很大。彎的節(jié)數與彎曲半徑由制作者自由確定。沖壓彎其光滑度較好,而焊接彎不很圓順,兩者的彎曲半徑均不大,一般為管道直徑的1倍左右,而煨制彎的彎曲半徑為管道直徑的8倍左右,其光滑度也也沖壓彎一樣。2、無縫彎頭是用管彎制而成
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標彎頭標準是按曲率半徑來分,可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭.長半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子外徑,即R=1.5D短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,即R=D.式中的D為彎頭直徑,R為曲率半徑.若按壓力等級來分,大約有十七種,和美國的管子標準是相同的,有:Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch8
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