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詞條說明
1、烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程,新建*二跑道、T4航站樓及相關(guān)配套設(shè)施,投資420億。 2、新建陜西府谷機(jī)場,新建一條長2800米的跑道、5000平方米的航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施,投資13億。 3、福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程,建設(shè)*二跑道及相應(yīng)配套設(shè)施,投資189.68億。 4、呼和浩特新機(jī)場工程,遷建 呼和浩特機(jī)場,建設(shè)兩條跑道,28.2萬平方米的航站樓及相應(yīng)配套,投資242億。 5、新建菏澤機(jī)場工程,新建
公路涵洞是高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一,一旦出現(xiàn)病害,就會(huì)對(duì)公路的正常安全通行造成一定的威脅,因此,為了加強(qiáng)高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理工作,保持橋隧處于完好的工作狀態(tài)并延長其使用壽命,高速公路橋涵建成使用以后,如果出現(xiàn)病害要進(jìn)行及時(shí)有效的處理。 根據(jù)公路涵洞所處的地質(zhì)條件以及氣候環(huán)境等因素,結(jié)合我國公路涵洞的主要結(jié)構(gòu)特征,涵洞病害的主要處理措施包括套襯補(bǔ)強(qiáng)及裂縫嵌補(bǔ)技術(shù)、錨固法和地基托換等方法。我國涵洞病害
高鐵無砟軌道在運(yùn)行過程中由于受外力長期作用影響,以及自然氣侯條件的侵蝕影響,其混凝土容易出現(xiàn)松動(dòng)、破碎、掉角、風(fēng)化等病害現(xiàn)象,如何在不影響列車正常運(yùn)行的情況下**修補(bǔ)此類病害成為高鐵管理部門比較重視的問題。 目前我國較新的處理方式是采用高分子聚合物砂漿對(duì)此類病害進(jìn)行處理,其中代表產(chǎn)品如陜西瑞泰“搶修寶”牌特種修補(bǔ)材料,該系列產(chǎn)品具有通行時(shí)間短,15-30分鐘凝固,1-4小時(shí)即可開放交通,且強(qiáng)度高
? 山東泰安屬溫帶季風(fēng)氣候,地處魯中山區(qū)的一部分,整個(gè)地勢自東北向西南傾斜,高速公路發(fā)展迅速,由于各種因素,高速公路路面常出現(xiàn)露石子現(xiàn)象,引起了養(yǎng)護(hù)部門的重視。 ? ? 水泥混凝土路面的露石子,屬于微表層病害的一種,水泥砂漿因鹽蝕風(fēng)化加之過路車輛的碾壓,加之高速公路投入使用的時(shí)間有一定年限,混凝土路面表層剝落,路面下方的石子裸露,行車效果降低,損壞程度不同,輪胎因露
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機(jī): 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: rapset.cn.b2b168.com
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