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NM400耐磨板介紹 生產(chǎn)工藝流程 90噸**高功率電爐冶煉→LF精煉→VD真空處理→模鑄→鋼錠清理、加熱→開坯→鋼坯清理→鋼坯→加熱→4200mm軋板→熱處理→檢驗入庫。 成份性質(zhì)編輯 合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達4~5%,鉻含量高達25~30%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50%以上,宏觀硬度為HRC56~62,碳化鉻的硬度為HV1400~1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直
耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港
MN13耐磨板功能: Mn13耐磨板具有較高的抗拉強度、塑性和韌性以及無磁性,即使零件磨損到很薄,仍能承受較大的沖擊載荷而不致破裂,可用于鑄造各種耐沖擊的磨損件, 如球磨機襯板、挖掘機斗齒、破碎機牙板等。一般用于結(jié)構(gòu)簡單, 要求以耐磨為主的低沖擊鑄件,如襯板、齒板、破碎壁、軋臼壁、輥套和鏟齒。 加工工藝編輯 1、Mn13高錳耐磨鋼板的切割,建議采用等離子切割。 等離子切割分為水下等離子和空氣等離
一、船體結(jié)構(gòu)用鋼板(GB712-88) 船體結(jié)構(gòu)用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作環(huán)境惡劣,船 外殼要受海水的化學(xué) 、電化學(xué) 和海生物、微生物的 ;船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變 負荷;船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等原因、所以對船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關(guān) 鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐 性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質(zhì)量 。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性,要求化學(xué)成分的Mn/C
公司名: 聊城市龍澤鋼材有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話: 0635-7077581
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地 址: 山東聊城臨清市山東省聊城市匯通物流園南八貨場
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