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詞條說明
一、船體結(jié)構(gòu)用鋼板(GB712-88) 船體結(jié)構(gòu)用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作環(huán)境惡劣,船 外殼要受海水的化學 、電化學 和海生物、微生物的 ;船體承受較大的風浪沖擊和交變 負荷;船舶形狀使其加工方法復雜等原因、所以對船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關(guān) 鍵的要求,此外,要求有較高的強度,良好的耐 性能、焊接性能,加工成型性能以及表面質(zhì)量 。為保質(zhì)量和保證有足夠的韌性,要求化學成分的Mn/C
焊達450耐磨板: HARDOX450耐磨板是布氏硬度450HB的耐磨鋼板,具有良好的冷彎性,主要應用于抗磨損工況。HARDOX450耐磨板具備非常好的可焊性。 簡介編輯 《2》HARDOX焊達450應用于自卸車車廂,集裝箱,破碎機,篩板,入料器,給料漏斗,提升機,刃板,輸送機,挖斗,刀板,齒輪,鏈輪等 山東省龍澤鋼材有限公司 主要經(jīng)營舞鋼、寶鋼、武鋼、安鋼、天鋼、攀鋼等各大鋼廠的耐磨板、耐候板
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過**設(shè)備,采用自動焊接工藝,將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數(shù)一層至兩層以至多層,復合過程中由于合金收縮比不同,出現(xiàn)均勻橫向裂紋,這是耐磨鋼板的顯著特點。 耐磨層主要以鉻合金為主,同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份,金相組織中碳化物呈纖維狀分布,纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上,表面硬度可達到HR
鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多,在鐵路、公路、電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達國家,耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚,但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展,耐候鋼的應用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視,所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級,具有重要現(xiàn)實意義,同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。
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