詞條
詞條說明
水泥路面的病害維修是一種事后補救的方法,耗費人力物力財力,工程從業(yè)者,較應(yīng)當(dāng)建立預(yù)防為主的思想,盡量在設(shè)計和施工中避免病害產(chǎn)生。 (1) 嚴(yán)格選取路基參數(shù),特別是基層參數(shù)的選取,如各基層回彈模量、含水率、液限、現(xiàn)場承載力等,確保施工值與設(shè)計值一致,并且設(shè)計取值與現(xiàn)場客觀實際相符,因此必要時應(yīng)加大基本設(shè)計依據(jù)、參數(shù)的現(xiàn)場實際測定方面的工作,而不能僅按規(guī)范選取。 (2) 加強路基施工管理,對填方路基
? 地下停車場大多位于地下樓層,因而通常呈封閉式,空氣不流通,潮氣也比較重,經(jīng)常會出現(xiàn)滲水返水現(xiàn)象,加之車輛的頻繁進出,對地面的壓力較大;在經(jīng)過兩三年的磨損后,不管地坪是混凝土地面、水泥砂漿地面、環(huán)氧地面、**地面還是水磨石地面,都出現(xiàn)不同程度的起塵、起砂、脫落的現(xiàn)象,以至于影響地坪的正常使用。 ? ? 出現(xiàn)這些問題的主要原是因為施工質(zhì)量和產(chǎn)品本身的使用壽命問題,那
橋面裂縫多次維修不???試試“搶修寶RT-2”橋梁專業(yè)修補材料
廣西蘭海高速一直以來車流量都比較大,加之高速運營了十幾年之久,各種病害層出不窮,橋梁問題嚴(yán)重多的就數(shù)橋面裂縫,恰逢這次南寧高速創(chuàng)建**路這一契機, 廣西蘭海高速養(yǎng)護人員加班加點對其管轄區(qū)域內(nèi)的橋面裂縫進行了整體的排查和維修。 ? 因為之前用灌封膠反復(fù)修復(fù)橋面裂縫都維修不住,所以本次蘭海高速養(yǎng)護人員嘗試采用西安瑞泰生產(chǎn)的搶修寶RT-2切縫鑿除進行一次性**修復(fù)。施工方案如下 一、準(zhǔn)備工作
隨著高速、干線公路建成運營時間的推移,車輛的通行量不斷增加,**載車輛的巨增,從而加速原有橋梁伸縮縫鋼部件大部分損壞,橋頭跳車現(xiàn)象嚴(yán)重,很多路段路面縱縫一側(cè)或兩側(cè)邊緣會出現(xiàn)部分破碎和斷裂,為做好公路橋梁伸縮縫和混凝土路面的啃邊修補,瑞泰路橋養(yǎng)護特材中的“搶修寶RT-4”是目前國內(nèi)處理橋梁伸縮縫、橋面鋪裝層較為合適的**材料。此材料2-4小時開放交通、凝固時間快!**性好!后期強度不倒縮!是中國較為
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
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